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美国航空公司游说团体就明尼苏达州法律提起诉讼
游说团体美国航空公司 (A4A) 已提起诉讼，以阻止对航空公司执行明尼苏达州的带薪病假和安全时间 (ESST) 法律。该协会认为，该法律破坏了既定的集体谈判协议，并将导致病假和其他带薪休假的滥用增加，从而影响票价、航线和服务，并默认导致延误和取消增加。 A4A 向美国明尼苏达州地方法院对该州提起了两项指控的诉讼……
来源:ch-aviation博客游说团体美国航空 (A4A) 已提起诉讼，以阻止明尼苏达州对航空公司执行带薪病假和安全时间 (ESST) 法律。该协会认为，该法律破坏了既定的集体谈判协议，并将导致滥用病假和其他带薪休假的情况增加，从而影响票价、航线和服务，并默认导致航班延误和取消增加。
12 月 30 日，A4A 向明尼苏达州美国地方法院对该州劳工和工业部专员 Nicole Blissenbach 提起两项指控，要求航空公司免受该法律的约束，该法律于 2024 年 1 月 1 日生效。该组织辩称，该法律适用于航空公司，已被《航空公司放松管制法》和《铁路劳工法》取代，因此根据美国宪法的至高条款无法执行。
除其他事项外，明尼苏达州法律还规定，雇主每年因各种原因必须提供最多 48 小时的 ESST，以此规范员工缺勤。该法律还禁止雇主要求提供 ESST 使用记录，例如医生证明，也禁止雇主将其使用情况计入员工的出勤政策。从 2025 年 1 月 1 日起，超过 48 小时的带薪休假必须符合法律标准。A4A 认为，该法律可能会破坏航空公司的集体谈判协议和政策，这些协议和政策旨在平衡员工需求和运营 24/7 航空网络的需求。
A4A 代表的航空公司包括阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、夏威夷航空、捷蓝航空、西南航空、联合航空以及货运公司阿特拉斯航空、联邦快递和 UPS 航空。
阿拉斯加航空 美国航空 达美航空 夏威夷航空 捷蓝航空 西南航空 联合航空 阿特拉斯航空 联邦快递 UPS 航空