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美国将航空技术的销售限制为中国
总统唐纳德·特朗普（Div）通过停止出售关键发动机，航空电子产品和其他必需品的旗舰C919 C919单助客的销售，从而削减了中国飞机公司Comac的翅膀。经过多年的延误，飞机于2023年开始服役，并已由大多数主要中国航空公司命令。 COMAC还希望证明[…]
来源:AVweb总统唐纳德·特朗普（Div）通过停止出售关键发动机，航空电子产品和其他必需品的旗舰C919 C919单助客的销售，从而削减了中国飞机公司Comac的翅膀。经过多年的延误，飞机于2023年开始服役，并已由大多数主要中国航空公司命令。 COMAC还希望在世界其他地区证明飞机，并与波音和空中客车竞争，《纽约时报》说，特朗普施加了保护波音的限制。在中国停止向美国的关键矿物出口出口之后不久，这些限制也发生了。
C919现在是美国和中国扩大贸易机会的早期遗物。航空航天公司，尤其是发动机制造商，并不热衷于与中国分享他们的技术，但他们愿意将其出售成品。结果是该飞机的40％由美国和其他西方国家制造的零件和组成部分组成。其中最关键的是由GE与法国Safran之间的50-50伙伴关系Leap International制造的发动机。中国尚未建造现代高效的客机发动机。
一些分析师声称，C919欠发动机和小组的欠款更多。几年前，美国国家反情报和安全中心前董事威廉·R·埃文娜（William R. Evanina）说：“ C919的整个化妆品几乎是来自世界各地众多航空和技术行业的被盗技术。”一位中国官员称出口限制为“恶意封锁和对中国的压制”，并说他的国家会与他们作战。