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美国FAA希望限制纽瓦克的小时飞机移动
联邦航空管理局 - FAA将于2025年5月14日举行一次会议，涉及纽约纽瓦克的潜在飞行限制，并已向航空公司发出公开邀请参加。美国联邦航空局（FAA）表示，限制将有助于减少高峰时段的过度安排和飞行延误。该机构说，由于建筑，空中交通管制员人员的短缺，历史拥堵挑战和“过时的设备……
来源:ch-aviation博客联邦航空管理局 - FAA将于2025年5月14日举行一次会议，涉及纽约纽瓦克的潜在飞行限制，并已向航空公司发出公开邀请参加。美国联邦航空局（FAA）表示，限制将有助于减少高峰时段的过度安排和飞行延误。
联邦航空管理局-FAA 纽约纽瓦克该机构表示，由于建筑，空中交通管制员人员配备短缺，历史拥堵挑战以及“过时的设备和连接”，机场继续经历跑道每日关闭的运营延迟。
“机场显然无法处理当前的预定操作水平，” FAA 5月9日会议通知写道。 “根据FAA对数据的分析，FAA将提议每小时到达不超过28个操作，相应的出发率为28个操作，导致在剩余的[跑道]施工期内每小时不超过56个总操作。”
跑道4L/22R的建筑工作将持续到2025年底。运输部长达菲和代理联邦航空局管理员克里斯·罗切洛（Chris Rocheleau）指示联邦航空局举行会议。
机场在4月下旬的空中交通管制系统坠毁约90秒时成为头条新闻，使控制器无法与飞机看到或通信。上周，有第二个电信问题，要求机场及其周围的飞机放慢脚步，直到解决此问题。
“我们的空中交通管制中最近的故障表明了为什么我们不能再忽略这种老化系统了，”达菲在5月12日在X上说，并补充说，大部分空中交通管制系统设备都需要撕掉并“发送给史密森尼人”。
联合航空 芝加哥O'Hare 现代化空中交通管制系统 Ch-aviation Pro机场