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美国 Craft 退役最后一架湾流飞机
ch-aviation 研究显示，Craft（迈阿密奥帕洛卡）已停止湾流宇航的商业运营，因为最后一架 GIV-SP 从其 Part 135 认证机队中退役。N165JF（msn 1251）最后一次活动是在 2025 年 1 月 21 日，在迈阿密奥帕洛卡附近进行试飞，自 2024 年 11 月 21 日起一直停在那里。这架 30.3 岁的飞机于 2023 年初加入 Craft 的机队，当时是两架 GIV-SP 中的第二架。第一架于 2021 年投入使用，于 2024 年 10 月退役……
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，在最后一架 GIV-SP 从其 Part 135 认证机队退役后，Craft（迈阿密奥帕洛卡）已停止湾流宇航的商业运营。
Craft 迈阿密奥帕洛卡 湾流宇航 GIV-SPN165JF（msn 1251）最后一次活动是在 2025 年 1 月 21 日，在迈阿密奥帕洛卡附近进行试飞，自 2024 年 11 月 21 日起一直停在那里。这架 30.3 年的飞机于 2023 年初加入 Craft 机队，当时是两架 GIV-SP 中的第二架。第一架飞机于 2021 年服役，于 2024 年 10 月退役。
迈阿密奥帕洛卡Craft 之前运营过其他湾流宇航喷气式飞机，包括两架 GIV 和四架 G550。在最近接受 ch-aviation 的独家采访时，首席执行官 Israel Slod 证实，该公司正在用庞巴迪公务机挑战者喷气式飞机在 2024 年底前取代湾流机队，尽管尚未增加新的挑战者飞机。
GIV G550 正在替换 庞巴迪公务机退役后，Craft 的第 135 部分证书现在包括三架 Challenger 300 和一架 Premier IA。该公司采用所有权模式，投资者购买由五架飞机组成的“吊舱”的股份。
挑战者 300 Premier IA