详细内容或原文请订阅后点击阅览
Firefly的中型发射车有一个新名称 - 和5000万美元的新鲜资金
Northrop Grumman投资了5000万美元,以推动Firefly的中型发射车(MLV),现在称为Eclipse。
来源:飞行杂志萤火虫航空航天周四宣布,诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)投资了5000万美元,以支持其中型发射车(MLV)的开发,该车辆现在有正式名称:Eclipse。
宣布Northrop正在用Firefly编码Eclipse,这提供了其Antares 300家族中型发射车的第一阶段,以填补国家安全和空间站补给等利基。 Eclipse建立在Antares和Firefly不太强大的Alpha上的组件建造的,有望为低地球轨道(LEO)发射近36,000磅的有效载荷。
Firefly预计Eclipse将于2026年从弗吉尼亚州的Wallops Flight设施(KWAL)发行。
Eclipse的有效载荷矮小的Alpha的有效载荷,该载体的上限约为狮子座2200磅。相比之下,SpaceX的Workhorse Falcon 9(占2024年全球发射尝试的一半以上)可以拖拉超过50,000磅。但是,一些卫星太小了,无法证明预订整个Falcon 9的合理性,而Firefly的目的是提供更便宜的选择。 占超过一半 “ Eclipse在有效载荷能力和负担能力之间为客户提供了适当的平衡,” Northrop Grumman发射和导弹防御系统的副总裁兼总经理Wendy Williams在宣布的讲话时说。 每只萤火虫,Eclipse与Alpha相比,Eclipse提供了“功率,性能,生产节奏和有效载荷能力的显着飞跃”。该车辆使用与Antares以及该模型的航空电子产品相同的第一阶段。它还具有Alpha推进系统和复合结构的“扩展版本”。 该公司的目标是最终使两个日食阶段完全重复使用,例如Falcon 9,以减少发射的时间和成本。 完全可重复使用 萤火虫希望明年驾驶中型车辆。到目前为止,Alpha一直在努力下台,在六次发射尝试中的四次中遭受了部分或全部失败,包括四月份的最新一次。 最近的一个 选择
Eclipse的有效载荷矮小的Alpha的有效载荷,该载体的上限约为狮子座2200磅。相比之下,SpaceX的Workhorse Falcon 9(占2024年全球发射尝试的一半以上)可以拖拉超过50,000磅。但是,一些卫星太小了,无法证明预订整个Falcon 9的合理性,而Firefly的目的是提供更便宜的选择。占超过一半
“ Eclipse在有效载荷能力和负担能力之间为客户提供了适当的平衡,” Northrop Grumman发射和导弹防御系统的副总裁兼总经理Wendy Williams在宣布的讲话时说。
每只萤火虫,Eclipse与Alpha相比,Eclipse提供了“功率,性能,生产节奏和有效载荷能力的显着飞跃”。该车辆使用与Antares以及该模型的航空电子产品相同的第一阶段。它还具有Alpha推进系统和复合结构的“扩展版本”。
该公司的目标是最终使两个日食阶段完全重复使用,例如Falcon 9,以减少发射的时间和成本。完全可重复使用
萤火虫希望明年驾驶中型车辆。到目前为止,Alpha一直在努力下台,在六次发射尝试中的四次中遭受了部分或全部失败,包括四月份的最新一次。 最近的一个选择