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FAA首席提名人：强制性飞行员退休年龄“任意” 波音787在印度撞车
布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）在他的代理商管理员确认听证会上发表意见。
来源:飞行杂志在讨论强制性航空公司飞行员退休时代时并没有削弱单词。贝德福德（Bedford）在三月份被总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提名为联邦航空局（FAA）。
目前领导共和国航空的人 由唐纳德·特朗普总统在3月参议院商务委员会周三举行了贝德福德的确认听证会，他被迫使立法者是否应提高退休年龄。
去年，参议院委员会勉强否决了将年龄增加作为FAA重新授权法的一部分的计划。如果通过了这项规定，航空公司飞行员将能够飞到67岁，从当前年龄增加65岁。
“因此，那些希望在任意强制性退休年龄上服役的人似乎对我来说并不是正确的答案，”贝德福德在听证会上说。
提高退休年龄的行业群体巨大的推动力，包括空中飞行员协会（ALPA），后者是最大的飞行员工会，约为79,000名成员。
空中飞行员协会（ALPA）“我们就其优点进行了辩论，我认为这很明显，我们确实经历了飞行员，这些飞行员仍然有很多汽油……而且他们可以为未来发展的年轻劳动力带来很多指导，”他补充说。
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贝德福德指出，提高退休年龄的附有一些弦。这些包括与国际民航组织（ICAO）标准保持一致。
少数国家允许其航空公司飞行员飞行65岁以上，但这个年龄在很大程度上是全球标准的。
“但是，这些男人和女人实际上位于舰队食物链的顶部，”贝德福德继续说道。 “他们正乘坐地球上最先进的宽体飞机的左座飞行，这很棒。”
AirlineGeeks