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苏格兰的Loganair探索氢气动力总成
与Zeroavia的合作将研究其涡轮螺旋桨双胞胎的“潜在采用”，包括双水獭。
来源:飞行杂志巴黎 - 苏格兰地区航空公司Loganair可能是最早采用氢气推进的商业服务之一。
在周二的巴黎空中展览会上，该航空公司宣布将与Zeroavia合作（在美国和英国设有设施），以探讨该公司氢气引擎的“潜在采用”。理解备忘录（MOU）建立在Zeroavia与英国RVL Aviation（其预期的发射运营商）的同意基础上，以驾驶配备其600 kilowatt Powertrain的Cessna Caravan以10-20座椅飞机。
协议大篷车是Zeroavia的ZA600的针对性发射机身。该公司于2月份将其首次出售给Jetcruzer International，并声称有2,000多个预订，包括从联合航空公司购买100个系统的有条件购买。
首次销售 有条件购买Zeroavia计划获得其他区域飞机的补充类型证书，包括De Havilland Twin Otter（双引擎涡轮螺旋桨飞机）。它正在与英国民航局（CAA）合作以证明ZA600以及ZA2000，该ZA2000是为40-80个座椅设计的，例如ATR的ATR涡轮螺旋桨双胞胎家族。
除了巴西航空工业公司145和布里顿·诺曼·BN-2岛民外，Loganair还经营三个双胞胎水獭和20多个ATR。
“我们真正相信Loganair机队和网络在考虑Zeroavia产品套件时是完美的航空公司/地理组合，我们期待着共同努力，以提供更绿色的未来。
Zeroavia的发动机在燃料电池中使用氢来为推进器的电动机提供动力。它说，唯一的副产品是水。由于区域涡轮螺旋桨飞机在通常形成的关节尾部的高度以下飞行，因此该公司表示飞行上的排放“有效地为零”。
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