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新的Garmin GI 275将发动机监控技术带到复古飞机
扩展的兼容性增加了经典塞斯纳，山毛榉，韦科和霍华德模型中发现的7缸径向发动机。
来源:飞行杂志飞行较旧的飞机并不意味着您无法利用最新的技术。本周，Garmin宣布，GI 275发动机指示系统（EIS）现在能够连接和显示某些7缸发动机的信息，这些发动机通常在流行的老式设计中使用。
根据Garmin的说法，GI 275 EIS用作一个多合一的EIS EIS显示屏，提供了全面的指示，包括燃料和电气数据，油压和温度，气缸头温度（CHT）以及排气气温（EGT）监测。
GarminGI 275轻巧且紧凑，旨在将传统模拟仪器的常见3.125英寸空间置于常见的3.125英寸空间中。这减少了安装时间，并保留了现有的面板房地产。
gi 275它具有带有多页显示的触摸屏接口，该界面提供了一个条形图，显示了所有七个圆柱体的CHT和EGT读数。
飞行员可以在Garmin Pilot应用程序上实时流式传输EIS数据，然后将其上传到Garmin.com，以便在另一个时间进行审查。这可能有助于监测发动机的健康状况，在变成昂贵的维护费用之前识别潜在的问题，或者更糟糕的是，不定期的野外登陆。
7缸发动机的GI 275 EIS现在可用于大陆W-670，Wright R-760，Jacobs R-755和Jacobs R-915引擎：
•塞斯纳190，195
•WACO YMF
•Beech型号18A，S18A，18D，S18D，A18A，SA18A，A18D，SA18D
•Howard DGA-15J，DGA-15W
Garmin表示，它希望将来添加更多模型。