波音的家庭737 Max坠机受害者敦促法官拒绝认罪协议

两名波音737 MAX CRAINT的受害者的家属要求法官拒绝一项认罪协议,这将使波音避免避免刑事审判。波音737邮政的最大撞车受害者敦促法官敦促拒绝认罪协议,首先出现在Aviationsource新闻上。

来源:航空资源新闻

两名致命的波音737次撞车的346名受害者的家庭要求法官拒绝拟议的认罪协议,这将使波音避免起诉刑事起诉。

该交易由美国司法部(DOJ)于2025年5月概述,介绍了波音关于737 MAX的飞行控制系统的误导性陈述。

这特别指的是操纵特性增强系统(MCAS),这导致了悲剧性崩溃。

MCAS

本文探讨了家庭的异议,认罪协议的细节以及此案的更广泛含义。

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提议的认罪交易

拟议的协议将使波音公司承认串谋阻碍联邦航空管理局(FAA)。

作为回报,该公司将避免计划于2025年6月23日进行刑事审判,并定罪。

该交易包括重大的经济罚款。这意味着罚款2.436亿美元,部分归功于2021年和解。此外,波音公司将提供4.55亿美元的安全和合规性改善,并为受害者的家庭提供4.445亿美元的资金。

司法部认为,这可以确保责任制,同时避免审判的不确定性。根据美国司法部的说法,一些家庭要么支持或不反对这笔交易。

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John Crowley,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons 反对提案 但是,许多家庭及其法律代表强烈不同意。他们认为,非批准协议未能使波音责任。他们提醒法官里德·奥康纳(Reed O’Connor)的2023年声明,称其为“美国历史上最致命的公司犯罪”。 保罗·卡塞尔(Paul Cassell)是许多家庭的律师,他将这笔交易描述为“前所未有的,显然是错误的”。另一位律师艾琳·阿普鲍姆(Erin Applebaum)称其为“倒地交易”,使强大的逃脱正义。 在2025年6月18日,星期三,这些家庭向德克萨斯州的美国地方法院法官里德·奥康纳(Reed O’Connor)提出了法院请求,以阻止驳回刑事案件。 机舱门插头

John Crowley,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons

反对提案

但是,许多家庭及其法律代表强烈不同意。他们认为,非批准协议未能使波音责任。他们提醒法官里德·奥康纳(Reed O’Connor)的2023年声明,称其为“美国历史上最致命的公司犯罪”。

保罗·卡塞尔(Paul Cassell)是许多家庭的律师,他将这笔交易描述为“前所未有的,显然是错误的”。另一位律师艾琳·阿普鲍姆(Erin Applebaum)称其为“倒地交易”,使强大的逃脱正义。

在2025年6月18日,星期三,这些家庭向德克萨斯州的美国地方法院法官里德·奥康纳(Reed O’Connor)提出了法院请求,以阻止驳回刑事案件。机舱门插头