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面向前制动灯在防止撞车事故方面非常有效。汽车制造商会尽快添加它们吗？
一项新的研究表明，汽车缺少关键的安全视觉信号。
来源:ZME科学想象您要开车去繁忙的十字路口。从正面接近的汽车即将应用刹车，但是您无法知道。当您意识到它停止时，为时已晚，发生了崩溃。每年都会发生许多此类碰撞，但是我们车辆的简单变化可以大大减少其数量。
这个简单的想法是将刹车灯放在车辆的前部。这可能是道路安全方面的游戏规则改变者。奥地利格拉兹技术大学最近的一项研究表明，这些面向前面的制动灯（FBL）可以帮助避免多达17％的交叉点碰撞，并减轻多达25％的病例受伤严重程度。
碰撞这是一种低成本，易于实施的解决方案，有可能挽救数千人的生命，但今天的旅途中没有汽车。那么，为什么我们以前不添加这个明显的安全功能呢？好吧，到目前为止，这个想法还没有有力的现实证据。这正是新研究所提供的，通过重新创建真实的崩溃，测试模拟中的想法，并确定前面刹车灯的帮助。
重新创建真实崩溃“因此，这项研究的目的是通过反事实模拟的前瞻性评估FBL的安全性能，这是根据交界处的实际交通事故进行的，”研究作者指出。注释
测试FBL的功率
研究人员首先检查了在奥地利交叉点发生的200起实际车辆事故。他们使用中央数据库中的数据进行深入事故研究（CEDATU），该研究记录了有关崩溃如何发生的详细信息。
200实际车辆事故 崩溃发生 事故在一个示例中，当驾驶员更快地做出半秒反应时，较小伤害案件的平均崩溃速度从44.8 km/h降至28.8 km/h。这种下降可能意味着一些瘀伤与威胁生命的伤害之间的差异。
威胁生命的伤害 斯洛伐克