详细内容或原文请订阅后点击阅览
garuda印度尼西亚锁$ 4.05亿美元，财富基金贷款
印度尼西亚（GA，Jakarta Soekarno-Hatta）已从Danantara（Daya Anagata Nusantara）的主权财富基金中获得了4.05亿美元的股东贷款。大部分资金（2.953亿美元）将用于子公司Citilink（QG，Jakarta Soekarno-Hatta）和剩余的1.097亿美元将有助于对印度尼西亚进行大修。主权...
来源:ch-aviation博客印度尼西亚（GA，Jakarta Soekarno-Hatta）已从Danantara（Daya Anagata Nusantara）的主权财富基金中获得了4.05亿美元的股东贷款。大部分资金（2.953亿美元）将用于子公司Citilink（QG，Jakarta Soekarno-Hatta），其余1.097亿美元将有助于对印度尼西亚进行大修。
garuda印度尼西亚 雅加达Soekarno-Hatta Citilink据Ch-aviation先前报道，自5月初以来一直在进行贷款谈判。主权财富基金控制着印度尼西亚政府在加鲁达印度尼西亚集团的64.5％的股份。
先前由Ch-aviation报告 政府的64.5％股权 Garuda印度尼西亚集团该文件说，需要“为了维持业务的连续性”，还需要资金，并补充说，尽管加鲁达在2022年进行了重组，这使航空公司的债务被削减，机队和网络缩小规模，但它仍然面临着“恢复障碍”。
航空公司的债务削减这些障碍包括记录过去三年的负权益以及严重的飞机维护积压，使许多飞机不适合飞行。服务外飞机的数量极大地影响了收入，以至于该公司“无法承担运营以外的成本，例如固定飞机，利息成本等的租金成本”。
许多不适合飞行的飞机根据Ch-oviation Commercial Aviation新闻，运营商和机场数据，Garuda Indonesia在地面上有21架飞机中的21架，而Citilink的59架飞机中有31架无法使用。
CH-oviation商业航空新闻，运营商和机场数据 服务飞机“我们很高兴欢迎Danantara成为我们长期转型之旅的战略合作伙伴，”他说。 “合作的最初阶段着重于维护和增强车队准备就绪。”