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8件您对超音速航班的不了解
打破声音障碍不仅会大声爆炸。查看这些影响飞机过渡到超音速飞行的变量...
来源:Boldmethod打破声音障碍不仅会大声爆炸。查看这些影响飞机过渡到超音速飞行的变量...
1）Mcrit
这是当飞机首先达到声音速度时发生的。在McRit，流过翅膀的空气可能是超音速的，而飞机本身仍在旅行亚音速。
2）温度
在海平面的ISA日，声音的速度约为661节。随着温度的降低，声音的速度也会降低。那是因为冷空气更加密集，而且声音无法尽快穿过它。
3）二角角和毛重
随着毛重和库角的增加，mcrit降低。如果您要接近此价值，那么像储存飞机一样简单的东西可能会导致您达到MCRIT。
4）正常冲击波
由翼型上的压力波的积累产生正常的冲击波。当空气流过正常的冲击波时，它会从超音速到亚音速，温度和静态压力升高。
5）弓波
这种冲击波再次由压力波的堆积形成，但在机翼前的亚音速区域。当空气流过这场冲击波时，它会向上偏转到气流的方向。
在前面6）涡轮发动机和超音速飞行
涡轮发动机的设计并不是为了吸收超音速气流。以超音速飞行方式行驶的发动机旨在减慢发动机前的气流。这些设计包括发动机的入口或发动机尖峰，例如SR-71上的发动机。发动机会摄入亚音速气流，然后将其加速速度，然后将燃料/空气混合物燃烧并用尽发动机后部后的超音速速度。
7）棺材角
随着海拔高度的增加，停滞不前的真实空速会增加，并且最大的操作MACH限制会降低。在某些飞机（例如U-2）中，您可以同时从Stall和Mach超速进行几个结。