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Indigo的ATR网络现在是其总出发的15％，但有2％的容量
在一个非常大的惊喜中，Indigo于2017年中下达了ATR 72-600的订单，并于当年11月开始第一次交付。今年年初，Indigo从原始命令中拿走了第50架飞机，并定时交付，从两个ATR中退出两名ATR，并有效……继续阅读Indigo的ATR网络现在是其总出发量的15％，但有2％的容量→
来源:Network Thoughts在一个非常大的惊喜中，Indigo于2017年中下达了ATR 72-600的订单，并于当年11月开始第一次交付。今年年初，Indigo从原始命令中拿走了第50架飞机，并定时交付，退出了两个ATR的服务，而有效的运营机队从未达到50架飞机。在所有舰队中，ATR的交付是最慢的，因为招募50架飞机花了七年半。为了进行比较，该航空公司仅去年一年就采用了50多架A320家庭飞机。
Aviation Analytics Company Cirium共享的数据，专门用于这篇文章，表明该航空公司计划每周在ATR 72-600s上运营2134次航班。总体而言，该航空公司计划每周运营14184次出发，其中包括整个干式干燥/湿/潮湿的飞机。因此，ATR在航空公司的所有出发点中约有15％，但在容量方面（通过问）少得多，这仅占总容量的2％，这是由于阶段长度很短和所提供的座位。通过询问（可用座椅公里）的容量是通过将所提供的座椅和计划的每次飞行计划的公里乘以乘以计算的。
每个空中展览都将重点放在ATR和Indigo之间签署的交易上，但到目前为止还没有。正如我今年2月所写的那样，这可能是阻止命令的五件事。
五件事阻止订单ATR部署
海得拉巴，班加罗尔和钦奈看到了靛蓝ATR的最高出发事件，每周259次离开海得拉巴，每周从班加罗尔（Bengaluru）和钦奈（Chennai）每周出发196个每周出发，每周出发194次出发。
Chennai - Madurai - Chennai部门看到ATR网络的最大频率，每周56次飞行，每天八次。接下来是Chennai - Trichy和Hyderabad - Rajahmundry共享的每周42次航班（每天6次）。
Indigo的ATR 72-600出发的前10个机场