北美2025年夏季时间表:网络和容量变化|航空市场分析

虽然时钟已经在北美迅速发展,但IATA 2025赛季距离推出还有几周的时间,但是随着大多数航空公司现在已经定居在他们的夏季时间表上,我们已经研究了网络和能力如何变化一年(YOY)。

来源:OAG博客
虽然时钟已经在北美迅速发展,但IATA夏季2025赛季仍有几周的时间距离推出,但随着大多数航空公司的夏季时间表,我们已经研究了他们的夏季时间表,我们已经研究了网络和能力的年份如何变化(YOY)(YOY)。首先是夏季2025年夏季的纽约市的快速概述,距离2025年夏季的纽约市值是2025年夏季的范围。加拿大占约800万个席位,同比增长了4%,而美国的7.3亿市场则增加了4%,而美国的7.3亿市场的增长率更高。1.7%的增长率更高。国内市场占所有容量增长的84%,占937,000个席位,占937,000个席位(这是1%的国内市场增长率)。这种适度的增长反映了市场上的一定谨慎,以及为某些航空公司创造强制能力纪律的供应链挑战。MexicanAirlines抓住了最大的Sharemexico仍然是北美最大的国际市场,在2025年夏季,这两次飞机的竞选活动将为90%的竞选活动而持续1560万个席位,而这两次竞选活动将为这两次增长。刺激市场上的一些竞争票价:Volaris增加了780,000个席位(+36%同比)Vivaaerobus,这是另一家低成本航空公司,正在增加300,000个席位(+33%的同比)Volaris已成为北美和墨西哥之间最大的航空公司。包括航空墨西哥在内的三家墨西哥航空公司现在拥​​有38%的市场份额,而去年同期为32%。在美国市场中,他们的产能增加了28%以上,因为他们现在运营了所有容量的40%,而2024年夏季的34%则增加了34%。欧罗普报告强大的产能增长了最近的季节性增长,欧洲的需求和能力在2025年夏季持续增长可能会在2025年继续持续,而意大利的能力强劲,西班牙和法国人的目前良好的杜尔(Us Diverr)良好的富豪