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印度的MIG-21战斗机自1963年以来一直在服役，将于9月19日在昌迪加尔空军基地举行仪式的告别。自1965年以来的每一次重大冲突中服役的喷气机队因长期服役和事故记录而赢得了混杂的遗产。
来源:经济时报在服役六十多年之后，战斗机参与了所有主要的印度冲突，Mig 21战斗机终于将飞往日落，并计划于9月举行礼仪。
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删除广告最后一架飞机是23个中队的一部分，也被称为黑豹，将于9月19日在昌迪加尔空军基地计划的仪式上送出。战斗机将带着混杂的遗产离开 - 从成为1960年代和70年代具有优势的第一批超音速喷头，到后来几年遭受事故的困扰，这使它赢得了“飞行棺材”莫尼克尔。
出发 - SQ 23被镀数 - 空军将跌至历史悠久的低点，仅为29个战斗中队。这是自1960年代以来空军拥有的最低战斗力量 - 即使在1965年战争期间，空军也有32名战斗机中队。
在1963年引起了诱因，其许多变体中的战斗机已经在印度空军服役了62年，并参与了1965年对巴基斯坦的战争，1971年孟加拉国解放，1999年的卡尔吉尔（Kargil）运营，2019年的Balakot Strike and Balakot Strikikes在2019年进行了警报。
“只要
Mig-21- IAF 93年历史中令人难以置信的三分之二与这架飞机有着千丝万缕的联系。自1965年以来，它一直在每一次战斗行动中，直到OP SINDOOR，并以某种形式或另一种形式感动了今天几乎所有印度战斗机飞行员的职业生涯。毫无疑问，这将是印度天空传奇的情感告别。
消息人士称，告别将看到多年来与舰队相关联的高级空军领导人和退伍军人，计划纪念这一场合。
印度航空有限公司（HAL）。