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在ND Minot Miss附近：Delta Connection E175和USAF B-52近距离通话
7月18日，Delta Connection E175必须进行“激进的操纵”，以避免使用USAF B-52，而在北达科他州的Minot机场的往返中。
来源:航空资源新闻2025年7月18日，达美连接狭窄地避免了与美国空军B-52 Stratoortress发生碰撞，同时接近北达科他州的Minot International Airport（MOT）。
DL3788航班是由Skywest Airlines经营的巴西航空工业公司E175，当近距离失误发生时，后者是下降阶段的Minot国际机场。
这一事件发生在明尼阿波利斯圣保罗的常规班期间发生，引起了人们对平民军事领空协调的担忧。
DIV> DELTA连接DL3788 Minneapolis-Minot Minot的空中交通管制将载有90分钟的旅程的Delta Connection喷气式飞机载有90分钟的旅程。 突然，来自Minot Air Force Base（MIB）的USAF B-52 Stratofortress轰炸机出现在一条融合路径上。 Skywest飞行员被迫执行激进的操纵，以避免潜在的空中碰撞。 飞机右侧的乘客报告说发现了B-52，然后飞行员在PA系统上解释说：“他们比我们快很多，所以我转过身来。这是最安全的事情。” 他指出缺乏事先警告，称该事件“根本不正常”。 B-52可能在北达科他州博览会上进行军事颁奖典礼的低空天桥，有可能越过机场的到来之路。 猜测表明，B-52的应答器可能没有活跃在民用系统上，从而延迟了避免交通碰撞系统（TCAS）警报。 使事情变得复杂，加拿大注册的小格拉斯尔三世（Glasair III）在附近广播，最初在飞行员将其误认为是接近的飞机时引起混乱。 录制了飞行员宣布的乘客莫妮卡·格林（Monica Green）描述了一个紧张而平静的小屋。飞机在安全着陆之前多次盘旋。格林说：“飞行员是前期的，我们对此表示赞赏。” “他似乎很紧张，但处理得很好。” 飞行数据 N604CZ 结论
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Minot的空中交通管制将载有90分钟的旅程的Delta Connection喷气式飞机载有90分钟的旅程。
突然，来自Minot Air Force Base（MIB）的USAF B-52 Stratofortress轰炸机出现在一条融合路径上。 Skywest飞行员被迫执行激进的操纵，以避免潜在的空中碰撞。
飞机右侧的乘客报告说发现了B-52，然后飞行员在PA系统上解释说：“他们比我们快很多，所以我转过身来。这是最安全的事情。”
他指出缺乏事先警告，称该事件“根本不正常”。
B-52可能在北达科他州博览会上进行军事颁奖典礼的低空天桥，有可能越过机场的到来之路。
猜测表明，B-52的应答器可能没有活跃在民用系统上，从而延迟了避免交通碰撞系统（TCAS）警报。
使事情变得复杂，加拿大注册的小格拉斯尔三世（Glasair III）在附近广播，最初在飞行员将其误认为是接近的飞机时引起混乱。