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将放松和奢侈品纳入空气流露营
虽然还没有获得“ Sensei”的标题，但这位飞机所有者却越来越接近。
来源:飞行杂志在高中和大学之间，我在当地的一家自行车商店全职工作，为飞行赚钱，同时还在我的飞行俱乐部兼职，以利用员工折扣。任何和所有时间都花在研究和进展中，通过初级飞行训练。
生活在高处，充满了早晨，深夜和精疲力尽。
在能源范围的另一端是我们称为雷的俱乐部会员。雷拥有一个美丽的塞斯纳140，顽固地拒绝升级DC-9上尉。这样，他可以坚持自己的第一名，因此可以享受荒谬的休息时间。他的每月时间表通常涉及从底特律飞往密歇根州的弗林特和每月两次。
雷没有穿越生活 - 他漫步。如果他希望从冰箱两个机库中喝一杯冷饮，他可能会随便提出冰冷的饮料主题，然后让心理形象浸入每个人的头部。几分钟后，当令人耳目一新的视野变得太多了，无法忍受一个人，他们会起身为自己抓住一个，这时雷将把他们带来为他抓住一个的提议。
最具标志性的射线时刻发生在一个美丽的星期六晚上，在燃油泵上，我很幸运地亲眼目睹了它。
在他的140赛季完成了悠闲的飞行后，他回到了坡道上的燃料，却找到了三个152的线，等待着他们的泵。当前方的人们完成时，其他任何人都会关闭，跳出，然后一次（一只手）将他们的小飞机向前拉动一个空间。
但不是射线。
雷留在他的飞机上，窗户打开，放松并享受驾驶舱的微风。当前方的飞机被拉动一个空间时，他启动了发动机，向前大约20英尺，然后再次关闭。每次他需要排队前进时，他都会重复一次，直到最终到达泵。