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Ryanair敦促结束都柏林机场增长上限
Ryanair（Div> Ryanair（Dublin International）已呼吁爱尔兰政府在都柏林国际地区取消新的增长限制，警告说，新施加了夜间和清晨的航班上新强加的上限会扼杀投资，限制投资，限制能力并损害国民经济。该声明中的一项声明中，该声明是“由coimisiouin pleanIn pleani-pleanis pleani-pleani-planii-plantimi-plantimi-ipiation-nipertive to nipiation-declandipi”否定的 - 由爱尔兰地方当局制造 - 引入年度上限35,672夜间飞机...
来源:ch-aviation博客ryanair（都柏林国际弗里（FR）呼吁爱尔兰政府在都柏林国际地区取消新的增长限制，警告说，在夜间和清晨的航班上新施加的上限将窒息投资，限制能力并损害国民经济。
ryanair 都柏林国际该航空公司在一份声明中被抨击为“愚蠢”的哥里前岛pleanála的决定 - 一个独立的准司法机构，他决定在爱尔兰地方当局的计划决定中提出上诉 - 介绍了每年的35,672夜间夜间飞机上的夜间飞机，这是在都柏林的，这是一架thereshold ryanair，这是一场thereshold ryanair的帽子。限制将削减早晨的跨大西洋到达和欧洲短途出发。
Ryanair认为，尽管该机场的北跑道每年旨在支持多达6000万乘客，但限制将阻止都柏林机场的生长超过其当前的交通水平。
它还批评政府未能取消对总乘客人数的过时计划限制，尽管承诺这样做。
它说，该决定忽略了飞机技术的进步，并指出其最新的喷气机将噪声排放降低了50％。 “如果施加了钝力的动作盖，投资更安静的飞机有什么意义？”它问。
低成本承运人敦促住房部长达拉格·奥布赖恩（Darragh O’Brien）和爱尔兰政府立即进行干预并取消这两个增长薪水。它要求将机场作为基本的国家基础设施进行管理，而不是受到当地规划限制的约束。
在另一份声明中，奥布莱恩（O'Brien）欢迎Coimisiúnpleanála关于都柏林夜间运营的最终决定，并说这阐明了允许的飞行水平和平衡与社区的关注。