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找到用于更换V-tail Bonanza Ruddervitator Skins
自2021年以来一直不需要任何费用，现在可以出售新的皮肤
来源:AVweb美国大富翁协会（ABS）今天以528,110美元的价格将支票今天感激地交给了SRS Aviation总裁兼所有者Dave Laurin。这笔付款代表了第一个飞机维修设施的奖励，以成功开发一种经FAA批准的方法，用于修复或替换V-Tail Bonanza“ RudderVitators”的镁皮。 Bonanza的方向舵介绍了三个地面飞机的舵和电梯控制表面，分为两个。
在1947年至1982年之间，总共建造了10,402个V-Tail Bonanzas。它们的舵介载体的强度和重量轻。但是，自2021年以来，无法替代镁皮肤，这是所有现有V-Tail Bonanzas继续运行的“存在威胁”。没有发现其他材料符合镁的精确重量（重量和平衡）和强度
SRS的付款由Manuel Maciel遗产拨出的500,000美元，以支付给任何可以建立FAA批准的制造皮肤方法的人，再加上ABS成员额外的28,110美元。 ABS为SUCCS设定了标准，不仅包括FAA批准，而且至少生产了100套皮肤（“我们不想为科学项目提供资金，”最后，销售价格不得超过Beechcraft（现为Textron Aviation的一部分）的最后记录价格的150％。
实际上，SRS的一套舵弹皮的销售价格仅低于Beechcraft价格9,000美元的价格。 ABS董事会主席苏珊·德尔加多（Susan Delgado）说：“由于Maciel家族和我们的ABS成员捐助者的赠款，这项成就才得以实现。该奖项启发了航空社区内的创新和研究，这对于解决老化飞机的零件的可用性至关重要。这些新闻SRS Rudderddervortor将帮助我们为我们的Beech Craft Freet保存几代人。
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