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克罗地亚航空公司将在A220过渡中设置冬季能力记录
克罗地亚航空公司将在其历史上为冬季提供最多的席位，因为它可以过渡到全埃尔布斯A220舰队。在10月26日至3月28日之间，该航空公司计划运营9.811航班，总共提供1.184.020席位。与上一个冬天相比，这的容量增加了21％。值得注意的是，这是自2008/09赛季以来十七年来的第一次，克罗地亚航空公司在冬季将超过一百万个席位。即将到来的时间表将包括27条国际路线。正如先前报道的那样，该航空公司将其季节性夏季服务从萨格勒布（Zagreb）延长到巴塞罗那和柏林，以及从杜布罗夫尼克（Dubrovnik）到罗马，将其扩展到全年的业务。此外，从萨格勒布（Zagreb）到斯德哥尔摩（Stockholm）到伊斯坦布尔（Istanbul）的航班将继续进入冬季的部分地区。持续向空中客车A220舰队的过渡驱动了大部分能力增长。克罗地亚航空公司目前运营五个A220，预计到年底将额外使用三架飞机，其中包括较小的-100型变种之一。该机队的扩建将与该航空公司的最后一次A320退休，定于明年2月，其Dash 8 Q400 Turbrops的持续逐步淘汰。尽管克罗地亚航空公司将在今年冬天提供创纪录的座位容量，但提高了载荷因子仍然是关注的关键领域。在去年的第四季度，航空公司登记了平均机舱
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司将在其历史上为冬季提供最多的席位，因为它可以过渡到全埃尔布斯A220舰队。在10月26日至3月28日之间，该航空公司计划运营9.811航班，总共提供1.184.020席位。与上一个冬天相比，这的容量增加了21％。值得注意的是，这是自2008/09赛季以来十七年来的第一次，克罗地亚航空公司在冬季将超过一百万个席位。即将到来的时间表将涵盖27条国际路线。
正如先前报道的那样，该航空公司将其季节性夏季服务从萨格勒布（Zagreb）延长到巴塞罗那和柏林，以及从杜布罗夫尼克（Dubrovnik）到罗马（Rome）的全年业务。此外，从萨格勒布（Zagreb）到斯德哥尔摩（Stockholm）到伊斯坦布尔（Istanbul）的航班将继续进入冬季的部分地区。持续向空中客车A220舰队的过渡驱动了大部分能力增长。克罗地亚航空公司目前运营五个A220，预计到年底将额外使用三架飞机，其中包括较小的-100型变种之一。该车队的扩建将与该航空公司剩余的A320退休，定于明年2月，以及其Dash 8 Q400 Turbrops的持续逐步淘汰。
尽管克罗地亚航空公司将在今年冬天提供创纪录的座位，但改善负载因子仍然是重点的关键领域。在去年的第四季度，该航空公司的平均机舱负载系数为66.4％，今年第一季度下降到59.9％。该航空公司表示，其不断增长的冬季行动反映了其致力于减少克罗地亚机场季节性的承诺。根据这一策略，克罗地亚航空已经承诺在明年2026/27冬季在扎达尔和慕尼黑之间推出新服务。