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克罗地亚航空公司概述了A220-100部署
克罗地亚航空公司将于10月乘坐其第一座座位的空中客车A220-100飞机。随着载体继续过渡到所有A220舰队，该喷气机将成为其舰队中最小的飞机，该飞机将由A220-300稍大的较大的A220-300主导。从10月26日开始，该航空公司计划在萨格勒布和布鲁塞尔之间专门部署飞机。它将取代上一个冬季主要用于该服务的76个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机。此时，在2025年10月下旬至2026年3月下旬之间，飞机将不会在其他任何路线上使用，但是，这在此早期阶段可能会发生变化。从2026年夏季的开始，即明年3月下旬，该航空公司将逐渐推出A220-100的其他路线。从4月开始，飞机将在萨格勒布（Zagreb） - 拆分 - 罗马服务（Rome Service）上运行最多的轮换，其次是萨格勒布（Zagreb） - 布鲁塞尔（Brussels）。该月将看到飞机类型的其他路线包括从克罗地亚首都到杜布罗夫尼克（五个航班），斯科普里（三架飞行），慕尼黑和法兰克福（每次飞行）以及杜布罗夫尼克和雅典（一架航班）之间的服务。 6月，苏黎世将被添加到目的地列表中，在拆分和瑞士城之间使用的飞机。CroatiaAirlines计划到2027年，舰队中总共有两个A220-100。
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司将于10月乘坐其第一座座位的空中客车A220-100飞机。随着载体继续过渡到所有A220舰队，该喷气机将成为其舰队中最小的飞机，该飞机将由A220-300稍大的较大的A220-300主导。从10月26日开始，该航空公司计划在萨格勒布和布鲁塞尔之间专门部署飞机。它将取代上一个冬季主要用于该服务的76个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机。此时，在2025年10月下旬至2026年3月下旬之间，飞机将不会在任何其他路线上使用，但是，这可能在此早期阶段发生变化。
从2026夏季开始，即明年3月下旬，该航空公司将逐渐在其他许多路线上推出A220-100的引入。从4月开始，飞机将在萨格勒布（Zagreb） - 拆分 - 罗马服务（Rome Service）上运行最多的轮换，其次是萨格勒布（Zagreb） - 布鲁塞尔（Brussels）。该月将看到飞机类型的其他路线包括从克罗地亚首都到杜布罗夫尼克（五个航班），斯科普里（三架飞行），慕尼黑和法兰克福（每次飞行）以及杜布罗夫尼克和雅典（一架航班）之间的服务。 6月，苏黎世将被添加到目的地清单中，并在瑞士城和瑞士城之间使用了飞机。
克罗地亚航空公司计划在2027年到2027年在机队中总共有两次A220-100。该承运人在一份声明中说，同样的方法也适用于试点培训计划。克罗地亚航空公司已经在今年迄今已退休了两次Dash 8s，到2025年底将从舰队中移走A320。