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海军开始引入T-45训练飞机用于服务寿命扩展
T-45面临着“重要的飞机，发动机和组件过时的问题。这些问题预计将在2030年到2030年大幅提高运营成本和飞机的可用性。”
来源:美国防务快讯网华盛顿 - 海军已开始将其传统教练T-45 Goshawk引入服务寿命扩展计划（SLEP），旨在使舰队在2036年保持服务，而海军通过行业竞争，将其继任舰队晋升。
“一个T-45将进行机翼交换，而另一个T-45将获得SLEP工作的全部范围。机翼交换过程允许飞机飞往[车队准备就绪中心]，并与已经进行了更有效的周转时间的翅膀交换翅膀，并从海军航空系统的7月22日发表说明。
7月22日声明海军拥有193架飞机的T-45 Goshawk是海军和海军陆战队使用的喷气训练舰队，以使新飞行员有资格。最初是由现在的波音公司生产的，并源自Bae Systems制造的较早的英国飞机，其首次迭代在1990年代加入了美国海军的舰队。
T-45 Goshawk，但飞机正在显示其年龄。该服务指出，T-45面临“重要的飞机，发动机和组件过时的问题。这些问题预计将在2030年到2030年大幅提高运营成本和飞机的可用性。”
v2x是一家总部位于弗吉尼亚州的国防承包商，支持众多军用飞机舰队的运营和维护，他正在管理T-45的“组织级，中级和仓库级别的维护”，为海军管理。
V2XT-45维修计划继续持续到2036年。
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