详细内容或原文请订阅后点击阅览
母亲O’Mercy！这是CAL子弹列车的终结吗？
特朗普政府已撤回了其承诺的40亿美元为加利福尼亚子弹火车项目，因为该项目没有可行的未来。尽管他们可以完成171英里的中央山谷部分，但该项目的其余部分死于水中。
来源:路德维希·冯·米塞斯研究所信息是该项目不会死。最初是2008年加利福尼亚州全州选民公投的，旨在批准旧金山和洛杉矶之间高速铁路系统的初始资金，已成为金融的黑洞，没有铁路可以展示它。
尽管州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）的声明说该系统很好，但特朗普政府宣布将从该项目中筹集40亿美元。在典型的唐纳德·特朗普（Donald Trump）时尚中，总统在“真相社会”上称其为“无处不在的火车”，并补充说：“我们承诺的铁路仍然不存在，永远不会。这个项目被严重高估，过度监管和从未交付。”
宣布 拉 称为不要超过加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）命令该州提起这笔钱，声称特朗普政府正在违反法律合同。毫无疑问，一位友好的联邦法官会命令恢复这笔钱，但有人怀疑，在上诉后，加利福尼亚州的高速铁路管理局将获胜。
sue尽管有相反的修辞，但唐纳德还是对此的正确。从该项目的2008年开始到现在，由于加利福尼亚州的无情地理位置，该州建造一列火车可以在2小时40分钟内从旧金山到洛杉矶的火车。此外，即使加利福尼亚当局能够为该项目找到甚至更多的1000亿美元，也无法按计划建造它，当然也不是承诺。
承诺
旁观者的乔尔·科特金（Joel Kotkin）和温德尔·考克斯（Wendell Cox）写了关于这种怪兽的权威文章，他们的分析是毁灭性的。 （您知道，他们说明了案件的事实，事实在这种情况下不需要点缀。）一开始是全民投票：
观众 书面 加利福尼亚高速铁路管理局 投影