ODA投资组合在2024年上涨6%至$ 40B

活跃的官方发展援助(ODA)投资组合在2024年上涨了6%,至396亿美元。 Depdev在其ODA Portfolio审查报告中说,ODA由426个贷款和赠款组成,基础设施开发推动了大部分新承诺。总体而言,111个贷款支持93个计划和项目[…]

来源:《BusinessWorld》_经济
南通勤铁路是147公里南北通勤铁路网络的一部分。 - BW文件照片

活跃的官方发展援助(ODA)投资组合在2024年上涨了6%,至396亿美元。

在其ODA投资组合审查报告中,Depdev说,ODA由426个贷款和赠款组成,基础设施开发推动了大部分新承诺。

总体而言,111个贷款支持了93个政府计划和项目。

“基础设施的新贷款承诺推动了这一增加,其中17个新鲜贷款中有9亿美元支持马科斯政府的基础设施旗舰项目(IFPS)。”

除了新贷款外,投资组合还包括76贷款(233.2亿美元),17张封闭贷款(57.0亿美元)和一项取消的贷款(44.8亿美元)。

经济副部长约瑟夫·卡普尼(Joseph J. Capuno)表示,封闭贷款主要与大流行的反应和社会保护有关,而被取消的贷款是针对海关现代化局现代化项目的。

“这是十年来记录的最高ODA总额,” Capuno先生在简报中说。

大约62.7%的投资组合涉及运输和连接基础设施。

日本政府仍然是最高发展合作伙伴,在82个贷款和赠款中,有132.3亿美元的积极承诺。

紧随其后的是亚洲发展银行(110.5亿美元),世界银行(86.4亿美元),其他消息来源(29.6亿美元),亚洲基础设施投资银行(23.8亿美元)和韩国($ 83.4亿美元)。

最近完成的项目中有Bulacan的动脉绕道旁路和北北北部的Panguil Bay桥的第三阶段。

Capuno先生指出了几个反复出现的问题,导致项目实施延迟,包括预算和资金流问题,影响了29个项目。

采购相关的挑战影响了25个项目,包括投标准备延迟,出价失败和计划疲软。