空中客车1H2025结果:固体上半场,除了60个Gliders

Bjorn Fehrm于2025年7月31日,©Leeham News:空中客车首席执行官Guillame Faury和CFO Thomas Toepfer昨天在2025年上半年介绍了空中客车的结果。空中客车的性能非常多,除了有60个A320/A321 ...阅读Morethe Airbus 1H2025结果:稳定的上半场除外,除了60个Gliders,Leeham News和Analysis中首先出现。

来源:Leeham News and Analysis

Bjorn Fehrm

2025年7月31日,©Leeham News:空中客车首席执行官Faillame Faury和CFO Thomas Toepfer昨天在2025年上半年展示了空中客车的结果。空中客车的性能非常多,除了围裙上有60个A320/A321 Gliders,缺少发动机。

2025年7月31日,©Leeham新闻:

“这些发动机中的狮子份额是CFM的飞跃,但Pratt&Whitney GTF也缺少,” Faury说。 “在发动机OEM支持的情况下,我们的计划将在年底按零滑行”。

除了比计划少于60 A320/A321的交付之外,空中客车公司正在执行计划。 “我们正在计划使用A320/A321生产。成品机身正在等待引擎,” Faury继续说道。 “总的来说,我们的部门在2025年上半年的行动和交付方向有望。我们的2025年指导没有变化”。

组级结果

1H2025的收入为288亿欧元(1H2024欧元296亿欧元),经过EBIT调整(映射运营成就)为14亿欧元(22亿欧元1H2024)。收入和EBIT的下降是由于1H2025未交付的60架飞机。

1H2025的自由现金流为-16亿欧元(-5亿欧元),再次反映出滑翔机效应。 1H2025年底的现金净额净额为70亿欧元,总流动性为300亿欧元。

2025年的指南未改变:

    空中客车目标820个商用飞机交付。Airbus预计将调整为70亿欧元的EBIT。免费现金流量为45亿欧元。
  • 空中客车目标820架商用飞机交付。
  • 空中客车预计将调整为70亿欧元的EBIT。
  • 自由现金流为45亿欧元。
  • 欧盟与美国之间的民用飞机的自由贸易协定已经解决了对这些交付给美国的关税的威胁。

    商用飞机

    商用飞机的净订单为402架飞机(310)。积压现在为8,754(8,585)飞机。

    在306(323)的飞机中,有41架为A220,232 A321/A320,12 A330和21 A350。

    直升机

    空中客车直升机的交付和服务收入为37亿欧元(32亿欧元),EBIT调整为2.49亿欧元(230 m欧元)。

    防御和空间