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ITA Airways(AZ,Rome Fiumicino)计划扩大其长途网络,这是一项延长至2030年的新业务战略的一部分。意大利旗手正在针对从罗马Fiumicino到北美,南美,亚洲,亚洲和非洲的新路线,该路线将由扩大的短途网络提供。运营商打算通过每年从2026年开始增加一架新的宽体飞机来促进增长。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业喷气新闻的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
来源:ch-aviation博客ITA Airways(AZ,Rome Fiumicino)计划扩大其长途网络,这是一项延长至2030年的新业务战略的一部分。意大利旗手正在针对从罗马Fiumicino到北美,南美,亚洲,亚洲和非洲的新路线,该路线将由扩大的短途网络提供。 ITA Airways 罗马菲米西诺 该航空公司打算通过每年从2026年开始添加一架新的宽体飞机来促进增长。“该机队预计将平均约100架飞机,到2030年,该飞机将完全由新的生成车型组成。”它宣布。 该航空公司已经运营了100架飞机(其中18架是不活动的,CH-oviation数据显示),尽管有32个单位是前几代的。总而言之,ITA的舰队包括十二架A220-100,十三A220-300,十A319-100S,十七A320-200,十九个A320-200N,七个A321-200NX(LR)S,五个A330-200S,五A330-200S,A330-200S,A330-200S,A330-930-900NS,SIS SIS SIS SIS-SIS SIS 3550。它预计将交付三个A220-300,11 A320-200NS,两个A321-200NX(LR)S,6个A330-900NS和两个A350-900S,这将使其能够逐步淘汰A320Ceo和A330Ceo。 A220-100 A220-300 A319-100 A320-200 A320-200N A321-200NX(LR) A330-200 A330-900N A350-900 ITA Airways正在注视着United Airlines Hubs New York Newark和Houston Intercontinental in utud US扩展,同时还旨在加强与AerolíneasAgentinas在已经营的Buinos Ares Ares Ministro Pistarini服务上的AerolíneasAgentinas,这是6月的Corriere Della Sera,在6月报道的报纸Corriere della Sera,引用了未熟悉的行业来源。 纽约纽瓦克 休斯顿洲际 AerolíneasArgentinas 布宜诺斯艾利斯大会Pistarini 据报道,该航空公司正在考虑向孟买国际,新加坡樟宜,大阪Kansai,STAR Alliance India Air India,Singapore Airlines和ANA -Nippon Airways推出新服务。 孟买国际 新加坡樟宜 大阪Kansai 星际联盟 印度航空 新加坡航空公司 ana-所有日本航空 拉各斯 abidjan 开罗国际 突尼斯 algiers
ITA Airways(AZ,Rome Fiumicino)计划扩大其长途网络,这是一项延长至2030年的新业务战略的一部分。意大利旗手正在针对从罗马Fiumicino到北美,南美,亚洲,亚洲和非洲的新路线,该路线将由扩大的短途网络提供。 ITA Airways 罗马菲米西诺 该航空公司打算通过每年从2026年开始添加一架新的宽体飞机来促进增长。“该机队预计将平均约100架飞机,到2030年,该飞机将完全由新的生成车型组成。”它宣布。 该航空公司已经运营了100架飞机(其中18架是不活动的,CH-oviation数据显示),尽管有32个单位是前几代的。总而言之,ITA的舰队包括十二架A220-100,十三A220-300,十A319-100S,十七A320-200,十九个A320-200N,七个A321-200NX(LR)S,五个A330-200S,五A330-200S,A330-200S,A330-200S,A330-930-900NS,SIS SIS SIS SIS-SIS SIS 3550。它预计将交付三个A220-300,11 A320-200NS,两个A321-200NX(LR)S,6个A330-900NS和两个A350-900S,这将使其能够逐步淘汰A320Ceo和A330Ceo。 A220-100 A220-300 A319-100 A320-200 A320-200N A321-200NX(LR) A330-200 A330-900N A350-900 ITA Airways正在注视着United Airlines Hubs New York Newark和Houston Intercontinental in utud US扩展,同时还旨在加强与AerolíneasAgentinas在已经营的Buinos Ares Ares Ministro Pistarini服务上的AerolíneasAgentinas,这是6月的Corriere Della Sera,在6月报道的报纸Corriere della Sera,引用了未熟悉的行业来源。 纽约纽瓦克 休斯顿洲际 AerolíneasArgentinas 布宜诺斯艾利斯大会Pistarini 据报道,该航空公司正在考虑向孟买国际,新加坡樟宜,大阪Kansai,STAR Alliance India Air India,Singapore Airlines和ANA -Nippon Airways推出新服务。 孟买国际 新加坡樟宜 大阪Kansai 星际联盟 印度航空 新加坡航空公司 ana-所有日本航空 拉各斯 abidjan 开罗国际 突尼斯 algiersITA Airways
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该航空公司打算通过每年从2026年开始添加一架新的宽体飞机来促进增长。“该机队预计将平均约100架飞机,到2030年,该飞机将完全由新的生成车型组成。”它宣布。 该航空公司已经运营了100架飞机(其中18架是不活动的,CH-oviation数据显示),尽管有32个单位是前几代的。总而言之,ITA的舰队包括十二架A220-100,十三A220-300,十A319-100S,十七A320-200,十九个A320-200N,七个A321-200NX(LR)S,五个A330-200S,五A330-200S,A330-200S,A330-200S,A330-930-900NS,SIS SIS SIS SIS-SIS SIS 3550。它预计将交付三个A220-300,11 A320-200NS,两个A321-200NX(LR)S,6个A330-900NS和两个A350-900S,这将使其能够逐步淘汰A320Ceo和A330Ceo。 A220-100 A220-300 A319-100 A320-200 A320-200N A321-200NX(LR) A330-200A330-900N
A350-900 ITA Airways正在注视着United Airlines Hubs New York Newark和Houston Intercontinental in utud US扩展,同时还旨在加强与AerolíneasAgentinas在已经营的Buinos Ares Ares Ministro Pistarini服务上的AerolíneasAgentinas,这是6月的Corriere Della Sera,在6月报道的报纸Corriere della Sera,引用了未熟悉的行业来源。 纽约纽瓦克 休斯顿洲际AerolíneasArgentinas
布宜诺斯艾利斯大会Pistarini 据报道,该航空公司正在考虑向孟买国际,新加坡樟宜,大阪Kansai,STAR Alliance India Air India,Singapore Airlines和ANA -Nippon Airways推出新服务。 孟买国际 新加坡樟宜 大阪Kansai 星际联盟 印度航空 新加坡航空公司 ana-所有日本航空 拉各斯 abidjan 开罗国际 突尼斯 algiers 大阪Kansai 星际联盟 印度航空 新加坡航空公司 ana-所有日本航空 拉各斯 abidjan开罗国际突尼斯algiers