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RTX的Collins Aerospace扩展了欧洲的飞机电气化功能
新闻稿Ollins Aerospace是一家RTX业务，通过在英国Wolverhampton引入了新的工程卓越中心，并在法国科罗米尔斯（Colomiers）推出了新的电力推力反向驱动系统（Electras）生产线，扩大了飞机电气化功能。沃尔夫汉普顿中心（Wolverhampton Center
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
Collins Aerospace是一家RTX业务，通过在英国沃尔夫汉普顿（Wolverhampton）引入了新的工程卓越中心，并在法国Colomiers推出了新的电力推力反向驱动系统（Electras）生产线，扩大了飞机电气化功能。
c沃尔夫汉普顿中心（Wolverhampton Center）致力于开发用于商用飞机的下一代电力推动力驱动系统，具有最先进的设计和测试功能，而科洛米尔（Colomiers）设施将处理这些先进的电力系统的最终组装，从而提高生产效率和容量。
通过从传统的液压驱动推力反向驱动系统转换为电子，Collins可以设计Nacelle系统，使客户更容易安装和维护，同时还将飞机系统的重量降低了15-20％。这提高了燃油效率和运营性能。
Collins目前在空中客车A350系列上提供电子。作为飞机Nacelle系统的一部分，推力反向反向反向飞机的发动机重定向，以帮助其在着陆时放慢速度。
该系统在Colomiers中的最终组装将提高Collins的Nacelle集成能力并提高客户接近性。总的来说，这些努力将增强柯林斯的飞机电气化能力，以支持其全球客户群。
“凭借数十年的NACELLES，推力逆转器和飞机电气化的经验，Collins的Electras Electras Excellence and Production Line中心将汇集整个公司的专业知识，为我们的客户和未来的平台提供新的创新解决方案。
“在服务内学习和经验的基础上，我们的专门投资为下一代Nacelle和Electras提供飞机电气化技术，将使未来的飞机更易于维护和运行效率。”
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