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了解螺旋桨去缝解决方案
曾经想知道飞机如何防止在螺旋桨叶片上积聚冰？当在海拔30,000英尺的海平面上飞行时，飞机暴露于非常冷的空气中 - 通常约40次，减去70华氏度。在这些温度下，…阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客曾经想知道飞机如何防止在螺旋桨叶片上积聚冰？当在海拔30,000英尺的海平面上飞行时，飞机暴露于非常冷的空气中 - 通常约40次，减去70华氏度。在这些温度下，飞机机身，螺旋桨或其他暴露的零件上的任何表面水分都会立即冻结。然而，幸运的是，有一些除法解决方案可以保护螺旋桨不受冻结，以便它们可以按预期旋转和发挥作用。
非常电加热元件
螺旋桨最常见的除法解决方案之一是电加热元件。它涉及在电流流过的电线时使用的电线。电加热元件由带有嵌入式电线的“靴子”组成。它们都在舷内和舷外螺旋桨上发现。当环境温度开始下降时，靴子将激活。然后，电力将流过嵌入式电线，从而加热螺旋桨。
基于乙二醇的解决方案
一些飞机使用基于甘油的解决方案来保护其螺旋桨免受冰的堆积。乙二醇，例如乙二醇或丙烯乙二醇，与汽车防冻剂相同。它的冻结点比白水要低得多。结果，许多汽车和飞机使用乙二醇来保护各种零件免受冰的堆积。
在飞机中，泵通过沿螺旋桨前缘的条带强迫基于甘油的溶液。解决方案基本上流过小孔。这会在螺旋桨上产生薄层，以保护其免受冰的堆积。
基于酒精的解决方案
有些飞机使用基于乙二醇的溶液，而另一些飞机则使用基于酒精的解决方案。酒精的冻点比甘氨酸更低。基于酒精的溶液从螺旋桨周围的小喷嘴中排出，这使其可以覆盖螺旋桨叶片。