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梦见Artem Mikoyan的能力。第二部分 div>
Omalo-著名的飞机由Joy Air Designer本人创建
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道关于飞机设计师本人和他的学生创造的鲜为人知的飞机
人工智能米高扬在度假，20世纪50年代。照片：俄罗斯国家科学技术文献档案馆
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这里实验性的“鸭子”，或者反向的飞机
卫国战争结束前几个月，以阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇为首的OKB-155设计师小组主动设计了一款单引擎三座客机。对于该团队来说，这是一个意想不到的决定，该团队之前只制造过战斗机。
该车辆的开发是在计划之外进行的，没有订单，也没有额外的资金，费用是设计局本身的内部储备。这架飞机是一架实验机；它之所以被命名为“Duck”，是因为它是根据同名的空气动力学设计而设计的。 “鸭翼”是一种发动机和机翼位于飞机尾部、安定面位于前部的飞机设计。
飞行中的 MiG-8-2“鸭子”飞机。照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
Aviaru.rf这架小型飞机体现了不同寻常且大胆的想法。建造的目的是研究这种设计的车辆的稳定性和可控性，最重要的是测试后掠翼的操作，因为“鸭子”就配备了后掠角为 20 度的机翼。发动机位于驾驶舱后面的后部，驱动推进式螺旋桨，其功率为110马力，因此飞机没有发展出高速，但这使得可以测试低速下的稳定性和可控性。
索引“E”的世界纪录保持者
实验战斗机拦截机 E-150。照片：俄罗斯航空在线博物馆“Aviaru.rf”
配备 R-15-300 发动机的 E-150 于 1960 年 7 月 8 日由试飞员亚历山大·费多托夫 (Alexander Fedotov) 进行了首次飞行。在 1961 年完成的测试中，飞机的最高速度达到了 2890 公里/小时。