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Ravn Alaska暂停飞行行动，以打击农村连接
在对阿拉斯加农村地区的打击中，地区航空公司阿拉斯加地区暂停了所有飞行行动，这是在财务和运营挑战中。
来源:航空资源新闻2025年8月5日，阿拉斯加的Ravn Alaska是阿拉斯加农村社区的重要生命线，停止了所有飞行行动，使乘客，雇员和偏远地区陷入困境。
航空公司是阿拉斯加运输网络的基石近77年，于2025年8月14日在其网站上宣布关闭。
没有提供详细的解释，突然关闭引发了人们对阿拉斯加崎viation，依赖航空依赖性景观的航空旅行未来的担忧。
Ravn Alaska为什么关闭？
Ravn Alaska的悬架源于财务和运营挑战的混合。该航空公司于2023年申请了第11章破产，原因是由于飞行员工会而导致大流行时代的限制和成本上升。
在2024年，Ravn裁员了130名员工，这是其劳动力的三分之一。这也使其首席执行官罗布·麦金尼（Rob McKinney）由母公司Float Alaska LLC的总裁Tom Hsieh取代。
加拿大出租人阿夫马克斯（Avmax）拒绝为几架de Havilland Dash 8-100飞机续签租赁时，一次严重打击。该舰队减少了Ravn根据联邦基本航空服务（EAS）计划履行义务的能力，该计划为飞往偏远地区的航班提供了资金。
在完整关闭之前，RAVN显着缩放。 2024年8月，它削减了为阿留申岛（Unalaska），冷湾（Cold Bay）和沙点（Sand Point）等阿留申目的地的服务，以专注于荷马和瓦尔迪兹（Homer）和瓦尔迪兹（Valdez）等路线。
到2025年5月，只有三个目的地 - 瓦尔德斯，圣保罗和圣玛丽，因为飞机短缺和飙升的费用造成了损失。
从瓦尔迪兹（Valdez）到安克雷奇（Anchorage）的最后一次飞行悄悄地着陆，标志着拉文（Ravn）的运营终结。
对阿拉斯加农村的影响
Ravn的关闭在阿拉斯加的农村社区中留下了空白。在这里，航空旅行通常是与外界的唯一联系。在顶峰时，Ravn服务于100多个目的地，但其网络在关闭之前已减少到12个目的地。
这些社区依靠航空公司用于乘客，邮件和货物，这使Ravn的缺席造成了重大破坏。