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NAIA费用不随意的，特许条款允许，操作员说
计划在Ninoy Aquino国际机场（NAIA）提高乘客服务费（PSC）。 New NAIA Infra Corp.（NNIC）在一份声明中说，PSC调整不是任意的，但遵循授予特许权的商定时间表。 […]
来源:《BusinessWorld》_经济REUTERS
计划在Ninoy Aquino国际机场（NAIA）提高乘客服务费（PSC）。
在一份声明中，新NAIA Infra Corp.（NNIC）说，PSC调整不是任意的，但遵循授予特许权的商定时间表。
交通运输部（DOTR），马尼拉国际机场管理局（MIAA）及其项目交易顾问亚洲发展银行概述了在NAIA公私合伙企业（PPP）拍卖的情况下，特许持有人将在经营持有人下运营的财务条款。
“任何获胜的竞标者都会执行相同的时间表，”它说。
PSC（也称为终端费用）被征收出发乘客。目前，国内旅客支付P200，而外国旅行者支付P550。这些费用将从下个月开始分别提高到P390和P950。
nnic说，海外菲律宾工人不受终端费用调整。
去年，NNIC（以前是SMC SAP＆Co。财团，签署了一份P170.6亿张合同，用于运营，维护和升级该国的主要网关25年。
NNIC计划每年建造一座新的乘客码头大楼，每年有3500万乘客以减轻机场拥堵。
政府希望从该项目中赚取9000亿比索，相当于每年360亿比索。根据DOTR的数据，该预测与MIAA在截至2023年的13年中每年汇出的平均p170亿平均。
“关于私有化，NNIC表示，NAIA的运作的营业额是竞争性和透明的招标过程的结果，并具有保护公共利益的保障措施。政府追求PPP模型，以确保所需的资金，专业知识和技术能够使国家的主要机场现代化，而不必为纳税人负担重大。” - Ashley Erika O. JoseAshley Erika O. Jose