NAIA特许权条款面对SC法律挑战

一群律师在周一向最高法院(SC)挑战了Ninoy Aquino国际机场(NAIA)特许协议的有效性,声称该交易违反了宪法和公私合伙法规(PPP)守则。

来源:《BusinessWorld》_经济
乘客在帕赛市的Ninoy Aquino国际机场(NAIA)3号航站楼的出发大厅中看到。 - 菲律宾明星/Miguel de Guzman

Chloe Mari A. Hufana,记者

Chloe Mari A. Hufana, 记者

一群律师在周一向最高法院(SC)挑战了Ninoy Aquino国际机场(NAIA)特许协议的有效性,声称该交易违反了宪法和公私合伙法规(PPP)守则。

请愿人包括国际法中心(Centrlaw)的乔尔·鲁伊斯·布蒂安(Joel Ruiz Butuyan)和罗杰·R·雷尔(Roger R.前环境副部长安东尼奥·加布里埃尔·拉维尼亚(Antonio Gabriel M.LaViña);和法律院长马。菲律宾Lyceum的Soledad deriquito-Mawis和Iloilo的圣奥古斯汀大学的Jose Mari Benjamin Francisco U. Tirol。

指定的受访者是内阁成员,由执行秘书Lucas P. Bersamin代表;运输部;马尼拉国际机场管理局(MIAA);以及新的NAIA基础设施公司(NNIC),特许权持有人。

请愿人敦促最高法院宣布特许合同无效,并签发临时补救措施,以停止其执行。

“我们在这里处理人们的辛苦货币,他们每天都在没有适当的法律程序的情况下被剥夺。鉴于情况,对临时限制令的极端紧迫性和最重要的必要性,初步禁令的令状或荣誉法院发出的现状命令的令状,不可能被过度陈述。”

原告声称该交易不符合PPP代码。

NAIA特许协议在2024年被政府称为“菲律宾历史上最快的PPP提案”。

该项目于2023年6月在提交后仅47天获得了国家经济和发展局的批准。竞标过程于2023年12月27日结束。

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