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SNC的自由教练进入美国海军比赛以取代T-45
塞拉利昂内华达州公司（Sierra Nevada Corporation）推出了为海军UJTS的清洁自由培训师，强调运营商培训，成本效率和数字设计。内华达山脉公司（SNC）通过其新揭幕的自由教练，这是一架清洁，专门建造的飞机，旨在替换旨在取代老化的波音T-45 Goshawk。揭示了[…]
来源:The Aviationist塞拉利昂内华达州公司（Sierra Nevada Corporation）推出了为海军UJTS的清洁自由培训师，强调运营商培训，成本效率和数字设计。
塞拉利昂内华达州公司（SNC）正式进入了美国海军的本科生喷气训练系统（UJTS）竞赛，其新揭幕的Freedile Freedom Trainer是一架清洁，专门建造的飞机，旨在替代老化的波音T-45 Goshawk。在内华达州里诺（Reno）的2025年尾钩研讨会上揭示，这架喷气式会引入一个新鲜的竞争对手，其中包括波音T-7A红鹰，洛克希德·马丁/韩国航空工业T-50N，包括波音T-7A Red Hawk，Beechcraft M-346N。
塞拉利昂内华达州公司 波音T-45 Goshawk公司将其作为“零妥协”的解决方案构成，结合了现代性能，低生命周期成本和强大的承运人代表性的着陆能力，这些功能是区分设计中设计的设计的功能，该计划已经看到了从海军转移的要求。
干净的，专用的教练
根据SNC的新闻稿，自由培训师是该公司新自由培训系统的核心，专门考虑海军航空。该飞机配备了带有Martin-Baker MK18弹射座椅的串联两座驾驶舱，以及一个高级的模块化开放系统体系结构，旨在简化未来升级的集成。 SNC强调，美国海军将拥有数字设计数据包，从而确保对修改的长期控制。
SNC的新闻稿与现有教练设计改编的竞争对手不同，自由是一个干净的双吉特。根据采访了公司官员的Aviation Week，Freedom最初是为美国空军的T-X计划设计的，同时确保它将完全有能力满足航空公司运营的海军要求。
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