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美国海军的T-54A马林教练在操作上首次亮相
T-54A MARLIN达到了最初的运营能力，现在将训练学生海军飞行员，这些飞行员将被分配给P-8A Poseidon和E-2 Hawkeye等飞机。美国海军宣布了5月的T-54A Marlin II训练飞机的最初运营能力（IOC），海军航空系统司令部（NAVAIR）于6月宣布。
来源:The AviationistT-54A MARLIN达到了最初的运营能力，现在将训练学生海军飞行员，这些飞行员将被分配给P-8A Poseidon和E-2 Hawkeye等飞机。
美国海军宣布了5月9日的海军航空系统司令部（NAVAIR）于2025年6月9日宣布的T-54A Marlin II训练飞机的初始运营能力（IOC），“为未来的海军飞行员提供了一个现代的平台，为他们提供了将在机队中飞行的高级飞机的现代平台。” Marlin是Beechcraft King Air 260的变体，将取代自1977年以来一直在使用的旧T-44C Pegasus，服务计划逐渐逐步淘汰。
声明 宣布飞机配备了加压座舱，并排座位安排，许多当前航空设备，电子设备，现代数字飞行仪器以及一个跳高座椅，让另一个人在驾驶舱中。海军将采用T-54A来训练飞行员，后来将继续乘坐固定翼飞机飞行，例如波音P-8A Poseidon海事巡逻队和反马林鱼战争（MPA-ASW）飞机，E-2D Hawkeye AEW＆C（空中预警和控制）飞机和C-130赫尔西尔。它还将满足美国海岸警卫队的培训需求，并在2055年之前选择美国盟友。
p-8a poseidon E-2D Hawkeye AEW＆C Navair的新闻稿补充说，T-54A Marlin提供了“高级仪器和不对称的发动机处理培训”，这将有助于更好地准备“为多引擎和倾斜旋转舰队社区选择的学生海军飞行员。”提及倾斜旋转意味着培训美国海军使用的船舶到船舶物流和海军陆战队的MV-22B OSPREY变体的CMV-22B鱼鹰。随着较旧的C-2灵狮飞机的服务阶段，CVM-22B鱼鹰队有望在角色中获得突出。 CVM-22B鱼鹰 C-2灵狮 T-54A MARLIN交付 2024年4月18日 说 2025年3月27日 海军航空训练机队的新传统 版本 提升培训计划E-2D Hawkeye AEW＆C
Navair的新闻稿补充说，T-54A Marlin提供了“高级仪器和不对称的发动机处理培训”，这将有助于更好地准备“为多引擎和倾斜旋转舰队社区选择的学生海军飞行员。”提及倾斜旋转意味着培训美国海军使用的船舶到船舶物流和海军陆战队的MV-22B OSPREY变体的CMV-22B鱼鹰。随着较旧的C-2灵狮飞机的服务阶段，CVM-22B鱼鹰队有望在角色中获得突出。 CVM-22B鱼鹰