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将挫折变成飞行训练的成功
当雨水或云层出现在海洋外时，可能需要这种方法。
来源:飞行杂志有时飞行课程不按计划进行。这是一个重要的教训，因为飞行员需要的最重要技能之一就是能够适应和做出良好的决定。
如果您是飞行教练，则尤其如此。
CFI应该通过计划的和备份活动进入每个课程，以防万一它们遇到挑战，例如天气或飞机的机械问题。您必须始终能够转移到符合学习者最大利益的活动中。
在越野航班上尤其如此。有时，无论出于何种原因，您都无法按计划完成航班。但是您可以将其变成一个可教的时刻。
有时学习者高估了他们的技能，或者没有准备好，并且在飞机开始前检查之前就落后于飞机。如果学习者没有完成所需的导航日志，请准备好上一堂关于如何正确填充一个，拉出天气并进行飞机的性能计算的课程。
您没有通过选择双圈方式来完成学习者，尤其是在学习者独奏时。它在学习者的镍上铺设了时间。当您上NAVLOG地面课程时，请给他们一个您希望它们飞往的地方列表。并让他们通过选择路线并测量检查站之间的距离来练习在家中创建NAVLOG。
第一次双重越野飞行可能非常令人生畏。当我从另一个CFI继承了一名私人飞行员候选人时，我学到了这一点。学习者和他的CFI进行了三项失败的尝试，尝试进行双重越野航班。
学习者面临着挑战，弥合教室和驾驶舱之间的差距。这并不少见。他出现了部分或错误地填满的Navlog，并说他的CFI会瞥了一眼，皱着眉头，然后将他赶到驾驶舱中，以“充分利用它”。
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