Braathens Airline 宣布对其机队计划进行战略转变，决定在 2027 年之前逐步退役其空客飞机，并专注于 ATR72-600 涡轮螺旋桨飞机，作为其向欧洲市场纯 ACMI（飞机、机组人员、维护、保险）提供商转型的一部分。此举是在该公司的空客长期生产协议即将于 2026 年 12 月到期之后进行的，该协议将影响七架飞机。该航空公司表示，其空客飞机的配置不再能够满足旅游运营商或传统航空公司的需求，而 ACMI 领域的需求日益转向灵活、高效的涡轮螺旋桨解决方案。转变背后的理由市场需求：航空公司越来越多地寻求单位机队以提高效率和成本节约，对 ACMI 容量的兴趣日益浓厚。涡轮螺旋桨飞机的优势：ATR72-600 燃油效率高、气候友好，非常适合季节性航线、试航市场和大型飞机所在的区域运营盈利能力：Braathens 得出的结论是，空客业务缺乏长期盈利潜力，而精简的涡轮螺旋桨机机队则提供了更强劲的增长前景。员工影响Braathens 正在与工会合作，为空客机组人员提供过渡到 ATR72-600 运营的机会。董事长 Per G. Braathen 和首席执行官 Malin Brandtvig 都承认逐步淘汰空客飞机的困难。尽管如此，他们强调需要适应长期竞争力，同时保持有吸引力的工作场所。相关