详细内容或原文请订阅后点击阅览
Ryanair冻结比利时2025年冬季的增长，指责上升税和高机场费用 - 呼吁进行欧盟航空改革
Ryanair在2025年冬季在比利时冻结了增长，指责Zaventem的机场费用更高，比利时的航空税加息150％。该航空公司将运行119条路线，从Charleroi增加了3个新服务，但将Zaventem流量降低了6％。首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）爆炸了欧盟委员会主席厄休拉·冯·德·莱恩（Ursula von der Leyen）未能[…]
来源:Aviation24.be瑞安航空已冻结 2025 年冬季在比利时的增长，原因是扎芬特姆机场费用上涨以及比利时航空税上调 150%。该航空公司将运营 119 条航线，增加 3 条从沙勒罗瓦出发的新航班，但扎芬特姆的客运量将减少 6%。首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 谴责欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 未能改革欧洲“支离破碎”的空中交通管制系统，也未能按照德拉吉关于竞争力的报告采取行动。他呼吁强制配备空中交通管制人员，保护罢工期间的飞越，并使欧盟环境税与全球规则保持一致，并警告说，如果不进行改革，欧洲航空业将仍然成本高昂且缺乏竞争力。
欧洲最大的航空公司瑞安航空公布了 2025 年冬季从布鲁塞尔出发的航班时刻表，共有 119 条航线，其中包括从布鲁塞尔南沙勒罗瓦飞往卡托维兹（波兰）、萨勒诺（意大利）和沃洛斯（希腊）的 3 条新航班。在布鲁塞尔机场，该航空公司将保留 11 条航线，但将交通量减少 6%，以适应新的沙勒罗瓦服务。
尽管有新航线，瑞安航空确认今年冬天比利时的总体增长为零，理由有两个：
- 扎芬特姆的机场费用不断上涨，瑞安航空表示，该机场费用已经是欧洲最高的机场之一。比利时政府将航空税提高了 150%，将每位旅客的乘客费用从 2 欧元增加到 5 欧元。瑞安航空警告称，与其他欧盟国家相比，这一措施进一步削弱了比利时作为旅游和商业目的地的竞争力。
对欧盟委员会和 ATC 失败的批评
“冯·德莱德再次”航空公司的主要投诉集中在：
欧盟竞争力 站不住脚 ”