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汉莎航空呼吁暂停欧盟与卡塔尔的开放天空
汉莎航空集团监事会通过了有史以来第一份“政治决议”，呼吁对欧盟的航空和经济政策进行广泛改革。除其他事项外，该控股公司主张暂停 2021 年欧盟-卡塔尔开放天空协议，原因是该协议在谈判期间涉嫌腐败。“影响欧盟航空公司的竞争扭曲是多方面的，而且是实质性的。欧盟与卡塔尔的航空运输协议是一个沉重的负担。除了极不平等的……
来源:ch-aviation博客汉莎航空集团监事会通过了其有史以来的首项“政治决议”，呼吁对欧盟的航空和经济政策进行广泛改革。除其他事项外，该集团还主张暂停 2021 年欧盟与卡塔尔的开放天空协议，原因是该协议在谈判期间涉嫌腐败。
汉莎航空集团“影响欧盟航空公司的竞争扭曲是多方面的，而且是实质性的。欧盟与卡塔尔的航空运输协议是一个沉重的负担。除了极不平等的市场条件和社会政策差异外，还有严重的腐败指控。欧盟委员会早就应该暂停与卡塔尔的航空运输协议了，”该集团表示。
虽然这家德国控股公司长期以来一直反对增加海湾航空公司进入欧盟市场的市场准入，但该决议也凸显了人们对这一进程的法律疑虑。
该决议没有具体说明，但隐含地提到了所谓的卡塔尔门丑闻，该丑闻是在 2022 年 12 月一系列逮捕欧洲议会现任和前任议员及其他官员之后爆发的。据称，他们收受了卡塔尔、摩洛哥和毛里塔尼亚数百万欧元的贿赂。虽然卡塔尔门指控并不涉及 2021 年签署的欧盟与卡塔尔综合航空运输协定，但它们导致欧洲议会暂停所有与卡塔尔相关的立法程序，包括开放天空协议。这暂停了该协议的批准，尽管该决定的实际影响有限，因为该协议自 2021 年以来已经暂时生效。
后来，2023 年 3 月，Politico 报道称，当时的欧盟委员会交通运输总司司长 Henrik Holohei 在开放天空协议谈判期间接受了多项免费服务，包括卡塔尔航空公司的免费商务舱航班。Holohei 于 2023 年 4 月辞职。
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