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今年冬季，威兹航空在大多数南北航线市场恢复增长
尽管由于普惠发动机检查导致飞机停飞，机队问题持续存在，但 Wizz Air 仍将在即将到来的 2024/25 冬季增加前南斯拉夫大多数市场的运力。在即将到来的冬季（从 10 月 27 日到 2025 年 3 月 29 日），Wizz Air 将运营 9,946 个往返前南斯拉夫市场的航班。这家低成本航空公司将减少 7.3% 的运营，同时拥有 1,922,568 个待售座位，比上一个冬季下降 13.9%。这一减少几乎全部来自 Wizz Air 在前南斯拉夫的两个最大市场——马其顿和塞尔维亚。其他市场的增长主要得益于现有航线频率的增加，或使用更大容量的飞机。到目前为止，该航空公司今年冬季仅安排了一条从该地区出发的新航线，即罗马菲乌米奇诺和萨拉热窝之间的航线，该航线将于 10 月 29 日开通。今年冬季，Wizz Air 的斯科普里航班座位数将减少 171.108 个，运力减少 20.1%，而奥赫里德的航班座位数将减少 16.7%，即减少 11.826 个。在贝尔格莱德，Wizz Air 将在冬季将其整体运力削减 19.3%，从市场上撤下 146.112 个座位，而在尼什，它将减少 51.024 个座位，即比 2023/24 年冬季减少 56.3%。在卢布尔雅那，由于比上一个冬季少了一条航线，该航空公司在斯洛文尼亚市场的运力将减少 38.6%，即减少 14.962 个座位。前南斯拉夫唯一一个其他城市，Wi
来源:EX-YU航空新闻Wizz Air将在即将到来的2024/25冬季的前期，前南斯拉夫的大多数市场上的大多数市场都将增加容量，尽管Fratt＆Whitney Engine Enspections的飞机构成了持续的舰队问题。从10月27日至2025年3月29日的下一个冬季，Wizz Air将运营9.946次往返前南斯拉夫市场的航班。低成本运营商将使其运营量减少7.3％，而其出售席位为1.922.568，在上冬季下降了13.9％。 Wizz Air在前南斯拉夫 - 马其顿和塞尔维亚的两个最大市场几乎完全产生了减少。其他市场上的增长主要是由于现有路线上频率增加或使用更大容量飞机的结果。到目前为止，该航空公司计划于今年冬天从该地区进行一条新路线，罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino）和萨拉热窝（Sarajevo）之间，于10月29日启动。
今年冬天，Wizz Air在Skopje航班上的席位将减少171.108，将容量降低了20.1％，而Ohrid的席位将下降16.7％或11.826个席位。在贝尔格莱德（Belgrade），Wizz Air将在冬季将其总体容量降低19.3％，从而消除了146.112个席位，而在Niš，它的席位将减少51.024，或者在2023/24冬季减少了56.3％。在卢布尔雅那（Ljubljana），一条路线比去年冬天少，该航空公司在斯洛文尼亚市场的容量将降低38.6％，席位减少了14.962。前南斯拉夫唯一的另一个城市将减少Wizz Air将减少其业务，是Banja Luka，可用容量下降了2.4％，席位减少了1.082。
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