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在未来的航空工作方面，我们必须适应该行业的转型
人工智能，自动化，可持续性要求和劳动力转移期望正在重塑航空公司的意义。新的职业道路正在出现，传统角色正在发展，未来的专业人员将需要平衡技术专业知识与适应性，协作和韧性。这种转变引发了针对州，行业和监管机构的紧急问题：航空如何准备[…]在航空中的未来工作时，我们必须适应该行业的转型，这首先是在团结航空上。
来源:联合航空博客人工智能，自动化，可持续性要求和劳动力转移期望正在重塑航空公司的意义。新的职业道路正在出现，传统角色正在发展，未来的专业人员将需要平衡技术专业知识与适应性，协作和韧性。
a这种转型提出了针对州，行业和监管机构的紧急问题：航空如何为尚不存在的工作做好准备，同时确保任何国家都没有留下？ 问题远远超出了技术。监督框架，认证系统和劳动力政策都需要适应步伐。培训方法必须发展以拥抱创新而不会损害安全性，而工作场所文化必须朝着包容性和协作转向。从本质上讲，航空工作的未来不仅涉及新工具或程序，而且是关于人们的，以及他们如何在迅速变化的全球行业中蓬勃发展。
在南非下一代航空专业人士（NGAP）全球峰会期间，在南非运输部的领导下，该峰会由国际民航组织（ICAO）和南非民航局（SACAA）共同主持。
ICAO下一代航空专业人员（NGAP）全球峰会 南非民航局（SACAA） 南非运输部 第二届会话的关键洞察力 由ICAO委员会代表和ICAO委员会创新集团主席Christian Schleifer-Heingärtner主持，该小组的观点来自： Christian Schleifer-Heingärtner Thabani Myeza，非洲事务主任，Canso thabani myeza Khangi Khoza，瑞士南非董事会执行主席 khangi khoza Ben Stanley，FirstFruits首席执行官 Ben Stanley Musaveroh Barrie，塞拉利昂民航局总干事 Musaveroh Barrie Gary Vermaak 重点包括： 呼叫行动南非运输部
第二届会话的关键洞察力
由ICAO委员会代表和ICAO委员会创新集团主席Christian Schleifer-Heingärtner主持，该小组的观点来自：