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埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际）无法收回其在厄立特里亚的冷冻资金，这导致了去年暂停飞往阿斯马拉的航班，这一争议呼吁其首席执行官的政治问题以外的政治问题超出了航空公司的控制。 “我们采取了法律措施以通过法院收回资金，但努力没有成功。因此，问题……
来源:ch-aviation博客埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际）一直无法收回其在厄立特里亚的冷冻资金，这导致了去年暂停其飞往阿斯马拉的航班，这一争议使首席执行官呼吁其政治问题超出了航空公司的控制权。
埃塞俄比亚航空 Addis Ababa International 暂停其航班 asmara首席执行官Mesfin Tasew在新闻发布会上告诉当地媒体，以介绍该公司2024/2025财务业绩，该公司的收回法律措施失败了。 “我们采取了法律措施，以通过法院收回资金，但努力没有成功。因此，问题是一个政治决定，”亚的斯标准报纸称他为政治决定。 该航空公司在该国的银行帐户被冻结后，于2024年9月停止飞往厄立特里亚首都的航班。它已经从每天的亚的斯亚贝巴国际（Addis Ababa International）飞往阿斯玛拉（Asmara），主要是使用B737-8。 B737-8 暂停标志着邻居之间的挫折，在边境战争后有二十年的敌对行动后，在2018年才恢复了直接飞行。近年来，亚的斯亚贝巴和阿斯玛拉之间的关系再次恶化。 尽管陷入僵局，Mesfin强调，该航空公司继续使用厄立特里亚领空进行国际航线，否认有报道已被禁止。 在截至2025年6月30日的最后一个财政年度中，埃塞俄比亚航空公司报告的创纪录收入为76亿美元，反映了8％的同比增长。它运送了1900万乘客，国际航线上有1,510万，在国内行驶390万。货物运营达到785,323吨。 tasew说，该国有的航空公司在其舰队中增加了13架飞机，其中包括4台波音和3架空客喷气机，并开设了6条新的国际航线。埃塞俄比亚人现在为21个国内机场提供服务，其中有6个正在建设中，预计将在六个月内运营。 波音 空中客车 帮助资金构建
首席执行官Mesfin Tasew在新闻发布会上告诉当地媒体，以介绍该公司2024/2025财务业绩，该公司的收回法律措施失败了。 “我们采取了法律措施，以通过法院收回资金，但努力没有成功。因此，问题是一个政治决定，”亚的斯标准报纸称他为政治决定。
该航空公司在该国的银行帐户被冻结后，于2024年9月停止飞往厄立特里亚首都的航班。它已经从每天的亚的斯亚贝巴国际（Addis Ababa International）飞往阿斯玛拉（Asmara），主要是使用B737-8。B737-8
暂停标志着邻居之间的挫折，在边境战争后有二十年的敌对行动后，在2018年才恢复了直接飞行。近年来，亚的斯亚贝巴和阿斯玛拉之间的关系再次恶化。
尽管陷入僵局，Mesfin强调，该航空公司继续使用厄立特里亚领空进行国际航线，否认有报道已被禁止。
在截至2025年6月30日的最后一个财政年度中，埃塞俄比亚航空公司报告的创纪录收入为76亿美元，反映了8％的同比增长。它运送了1900万乘客，国际航线上有1,510万，在国内行驶390万。货物运营达到785,323吨。
tasew说，该国有的航空公司在其舰队中增加了13架飞机，其中包括4台波音和3架空客喷气机，并开设了6条新的国际航线。埃塞俄比亚人现在为21个国内机场提供服务，其中有6个正在建设中，预计将在六个月内运营。 波音 空中客车帮助资金构建