第924战斗机组停用为A-10,让位于F-35A Lightning II

首次在第二次世界大战期间建立,第924战斗机被停用,作为正在进行的A-10撤资的一部分。亚利桑那州戴维斯·蒙特(Davis-Monthan)AFB的第924战斗机小组(FG)在2025年9月6日在2025年9月6日停用时,在A-10C Thunderbolt II(也称为Warthog)的大型剥离中,在美国空军[…] <…]

来源:The Aviationist

首次在第二次世界大战期间建立,第924战斗机被停用,作为正在进行的A-10撤资的一部分。

在亚利桑那州戴维斯·蒙塔尔(Davis-Monthan AFB)的第924战斗机小组(FG)在2025年9月6日在2025年9月6日停用时,在A-10C Thunderbolt II(也称为Warthog)更广泛的撤资中,关闭了一个悠久的章节。第924 FG监督第47战斗机中队,该中队是空军预备役司令部(AFRC)A-10C的正式训练部门,现在计划接收F-35A Lightning II。

停用 A-10C Thunderbolt II F-35A Lightning II

仪式在飞行员,家庭,退休人员和高级官员在场的情况下在戴维斯·蒙特南空军基地举行,荣幸地表彰了“持久的遗产,从中队在1941年对瓦胡岛进行的首次战斗任务到现代部署,到现代部署,霍格斯莫克竞争竞赛,以及最终的A-10飞行。”第47 fs也被称为“ Dogpatch”,其A-10C具有鼻子艺术,代表其昵称“可怕的白蚁”。

其A-10的鼻子中的定制制服代表了第二次世界大战期间太平洋战场的服务,到亚利桑那州的沙漠范围。

在第924架战斗机小组失活仪式上,A-10 Thunderbolt II和F-35 Lightning II坐在机库4外的鼻子对鼻子坐着,2025年9月6日在Davis-Monthan AFB举行。 (图片来源:USAF/Tech。Sgt。TylerJ. Bolken)

停用仪式

在新闻稿中,退休的布鲁斯少将“ Lite” Miller是前第十名空军指挥官,有一个乐观的信息。米勒说:“这应该是一个庆祝活动。今天,我们正在灭活,这具有永久感 - 失去A-10。这只是一个时代的终结。”

在第924架战斗机灭活仪式上,四个A-10 Thunderbolt IIS执行了最后的天桥。 (图片来源:USAF/Tech。Sgt。TylerJ. Bolken)

第924 FG和第47 fs历史

A-10退休在USAF

记录 开始 操作 2025年8月2日 参与 防御 F-47 ngad