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巴西航空工业公司E2最终从ULCC Avelo Airlines的50个公司订单+50购买权下闯入美国市场
By Chris Sloan Sept. 10, 2025, © Leeham News: Embraer announced today that Embraer’s E2 will finally break into the U.S. market with a firm order from ULCC Avelo for 50 E2-E195s and 50 purchase rights, becoming E2’s... Read MoreThe post Embraer E2 Finally Breaks Into The U.S. Market Following 50 Firm Orders +50 Purchase Rights from ULCC Avelo Airlines appeared first on Leeham News and 分析。
来源:Leeham News and Analysis克里斯·斯隆（Chris Sloan）
2025年9月10日，©Leeham News：Embaer今天宣布，巴西航空工业公司的E2最终将通过ULCC AVELO的公司订单闯入美国市场，获得50 E2-E195S和50个购买权，成为E2的22位客户。 E2将于2027年中与Avelo一起进入服务，直到2032年，交货额会滚动。该订单的列表价值为44亿美元，不包括购买权。
2025年9月10日，©Leeham News飞机将开拓E2 E2TS（增强起飞系统），其范围增长幅度提高，跑道的范围高达4,00NMI，例如佛罗里达州基韦斯特（Key West），Avelo于11月在那里开始服务。这是新市场的重要因素，尽管他没有透露特定的路线。他补充说：“它将进入机场，没有人可以。”
AVELO首席执行官安德鲁·利维（Andrew Levy）表示，较小的E2将是在新市场中建立服务太大的有效武器，对于737-700和800s来说太大了。 E2将使航空公司能够扩大其现有运营并进入新市场。该公司已经看飞机已经两年了，这标志着该航空公司四年历史上的第一架新飞机。 Levy说：“这架飞机将为我们打开其他飞机无法做到的机会。它非常适合我们的战略。”
首席执行官推广了以2-2座位和座位力量高架乘客体验的想法，尽管不在外面。 E2的最大LOPA为146，尽管Levy认为他们正在寻找140名乘客的密度较小的LOPA，其斜式室的截止区域像运营商当前在其737S上雇用。
Arjan Meijer总裁兼首席执行官商业航空公司表示：“这一命令对我们在美国吸引发射客户非常重要，我们正在将我们最好的飞机带入美国，以向更广泛的市场展示这种能力。我们希望我们也可以将其他客户带入市场。”