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美国的JetBlue完成E190退休
JetBlue Airways（B6，纽约肯尼迪国际机场）于2025年9月9日运营其E190车队的最终收入飞行，标志着经过25年的运营后，该类型的退休。运营商在2024年底宣布将这种类型的退休退休，转向年轻的A220-300类型。最后的E190航班连接了纽约肯尼迪和波士顿，并与N329JB（MSN 19000433）一起运营。 “ E190在我们的早期发挥了作用，事实证明可以在短途市场中实现关键的连通性，从而使我们成长为新的……
来源:ch-aviation博客JetBlue Airways（B6，纽约肯尼迪国际机场）于2025年9月9日运营其E190车队的最终收入飞行，标志着经过25年的运营后，该类型的退休。
JetBlue Airways 纽约JFK e190承运人于2024年末宣布将这种类型退休，转移到年轻的A220-300。最后的E190航班连接了纽约肯尼迪和波士顿，并与N329JB（MSN 19000433）一起运营。
A220-300 波士顿“ E190在我们的早期发挥了作用，事实证明，在短途市场中实现了关键的连通性，使我们能够发展成为新的地区，尤其是在纽约和波士顿重点城市，”这家航空公司首席运营官沃伦·克里斯蒂（Warren Christie）说。
CH-oviation数据显示，JetBlue的车队现在包括52个A220-300，130 A320-200，63个A321-200，28 A321-200NXS和ELEEVEN A321-200NX和ELEVEN A321-200NX（LR）s。该公司仍然预计将获得48个A220-300。
A320-200 A321-200 A321-200NX A321-200NX（LR）“ A220继续解锁航线扩展的新可能性，其中包括E190不具备所需范围的跨陆市场，” Jetblue在一份声明中说。
该公司已将其剩余的E190卖给了包括Werner Aero在内的几个各方，Werner Aero在今年早些时候收购了其中12个。
其剩余的E190S 包括Werner Aero