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JetBlue在将近二十年后退休E190，欢迎第50次空中客车A220
JetBlue已在其25年的历史上关闭了一个决定性章节，以纪念纽约肯尼迪国际机场和波士顿之间的纪念飞行退休，这是一条标志着飞机在2005年首次亮相的路线。B6-190航班，由JetBlue首席运营官Warren Christie担任该航空公司的首次E190服务。克里斯蒂，谁[…]
来源:Aviation24.be捷蓝航空 (JetBlue) 结束了其 25 年历史中的决定性篇章，通过纽约肯尼迪机场和波士顿之间的纪念航班退役了巴西航空工业公司 (Embraer) E190，该航线与 2005 年该飞机首次亮相的航线相同。
B6-190 航班由捷蓝航空首席运营官沃伦·克里斯蒂 (Warren Christie) 机长驾驶，与该航空公司近 20 年前首个 E190 航班的情况如出一辙。克里斯蒂还驾驶了首航航班，他与几名原机组人员和受邀嘉宾一起，强调了这架 100 座喷气式飞机在塑造航空公司发展过程中所发挥的作用。
“E190 在我们早年发挥了重要作用，为短途市场提供了关键的连接，并使我们能够在纽约和波士顿进行扩张，”Christie 说道。捷蓝航空是全球第一家运营该机型的航空公司，利用该机型向数百万客户介绍其低成本但注重服务的航空旅行品牌。
E190 在我们早年发挥了重要作用，为短途市场提供了关键的连接，并使我们能够在纽约和波士顿进行扩张此次退役恰逢捷蓝航空未来的一个里程碑：交付第 50 架空客 A220-300。该航空公司现已收到 100 架 A220 订单中的 52 架，与 A320 系列一起向精简的全空客机队迈进。
捷蓝航空 A220 配备 140 个座位，拥有更宽的客舱、超大窗户、多个充电端口、免费高速 Fly-Fi® 以及为每位乘客提供的座椅靠背娱乐设施。该飞机的燃油消耗更低、航程更长且运行安静，已经开始重塑捷蓝航空的网络和经济。
通过逐步淘汰 E190 并加倍投入 A220，捷蓝航空表示，其机队正在根据财务纪律和客户期望调整其机队，同时为未来几年的进一步航线扩张做好准备。
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