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FAA的EVTOL飞行员如何改变美国航空旅行
州，地方，部落和地区政府可以与私营部门合作伙伴一起参加该计划。
来源:飞行杂志美国运输部和美国联邦航空局（FAA）正在启动一系列用于电动起飞和起飞（EVTOL）航空出租车的试点计划，自飞行飞机，短起飞和着陆（Stol）飞机（Stol）飞机以及其他先进的空中移动性（AAM）技术。
周五，FAA呼吁州，地方，部落和领土政府提交建议对这些未经认证的飞机进行操作测试的建议。政府及其私营部门合作伙伴将在EVTOL Integration Pilot计划（EIPP）下对至少五个项目进行争夺，这是一项三年的白宫指导计划，将AAM飞机安全地集成到美国领空。
白宫指导的倡议运输秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）将AAM描述为“航空中的下一个伟大的技术革命”。例如，Evtol Air出租车像直升机一样垂直抬起，但像飞机一样在固定的机翼上巡航。其他公司正在开发具有电动推进或Stol功能的区域乘客和货物。甚至有少数公司建造自载飞机或具有自主功能的现有型号。
描述“通过安全测试这些未来派出租车和其他AAM车辆的部署，我们可以从根本上改善旅行公众和产品的移动方式。” Duffy说。
EIPP的总体目标是生成数据和经验，以塑造针对商业AAM运营的国家政策，FAA指导，规则，最佳实践和法规。电动航空出租车开发人员Joby Aviation，Archer Aviation，Beta Technologies和Wisk Aero周五表示打算参加。申请人有90天提交建议。
什么是eipp？
FAA的《超越第一阶段计划》，其中包括八名主要参与者，在该机构起草了《超越视觉线》（BVLOS）无人机操作的规则中发挥了作用。 EIPP的目标是为商业AAM服务做同样的事情。
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