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美国点命令终止了Delta-Aeroméxicoxixo合资
美国运输部（DOT）发出了最终命令，以终止Delta Air Lines和AeroMéxico之间的合资企业，自2026年1月1日生效，美国DOT订单终止了Delta-Aeroméxicoxico合资企业，首次出现在AviationSource News上。
来源:航空资源新闻美国运输部（DOT）发出了最终命令，以终止三角洲航空公司和AeroMéxico之间的合资企业，自2026年1月1日起。
该决定结束了一个合伙企业，该伙伴关系允许航空公司以自2017年以来的美国 - 墨西哥路线协调时间表，定价和能力。
对反竞争实践的担忧驱动的这一举动标志着跨界航空市场的重大转变。
为什么点做出此决定
该点的命令引用了美墨市场，尤其是在墨西哥城国际机场的“反竞争效应”。
该机构认为，墨西哥的老虎机分配做法不公平地赞成Delta和AeroMéxico，导致票价更高，容量降低，竞争对手的选择较少。
合资企业在通往墨西哥城的航线上约有60％的市场份额，因扭曲竞争而受到批评。
该DOT的决定与特朗普政府的“美国第一”政策保持一致，正如运输部长Sean P. Duffy所说，他指出墨西哥不遵守2015年美国 - 墨西哥航空运输协议。
Delta和Aeroméxico的响应
三角洲航空公司发表声明，对DOT的裁决感到失望。 “我们感到失望的是，运输部已选择终止其对三角洲和AeroMéxico之间战略性和竞争性伙伴关系的认可。”
“这是一个决定，将对美国和墨西哥之间旅行的美国工作，社区和消费者造成重大损害。我们正在审查该部门的命令并考虑下一步。”
AeroMéxico回应了类似的担忧，强调了合伙企业的福利，其中包括3.1亿美元的美国经济价值
两家航空公司都认为，合资企业通过无缝的连通性和忠诚度计划来支持工作，并增强了消费者的选择。
尽管采取了裁决，但达美航空确认，除非乘客另有通知，否则所有航班都将正常运行。