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2024 年的悲伤结局
济州空难飞行员惊慌失措从飞行员的角度来看，如果我们的飞机被击落，我们什么也做不了。但是，当发生鸟击时，情况就不同了。这时我们的训练就会发挥作用。虽然鸟击在错误的时间可能会造成灾难性的后果，但飞行员应该具有驾驶飞机所需的情绪稳定性和必要的训练。在我看来，这些飞行员惊慌失措。我没有看过他们第一次到达的镜头。他们是否配置了着陆？我认为是这样，因此，在他们错失进近时，他们收起了起落架和襟翼进行复飞。这意味着他们有液压系统可以这样做。是的，一群鸟可能会影响他们的液压系统。但如果是这样，那并没有迫使他们全速飞行，没有襟翼，让飞机机腹着陆，最终全速撞到墙上。在错失进近时，如果他们失去了一个引擎并且需要性能，他们会收起起落架和一些襟翼。他们不必收起所有襟翼，让飞机进入干净的配置。此外，如果担心液压问题，明智的做法是将一些襟翼留出，以备备用襟翼展开。如果飞机受到鸟类撞击，应该怎么办？平静地向塔台宣布，例如“塔台，济州 7C2216 遭遇鸟击。我们的发动机失灵了。我们的液压系统出现问题。我们希望靠近跑道进行检查。”波音 737 有 eng
来源:飞向成功济州岛坠机事件
济州岛坠机事件当飞行员惊慌失措时
当飞行员惊慌失措时从飞行员的角度来看，如果我们的飞机从空中被击落，我们什么也做不了。但是，当发生鸟击时，情况就不同了。这时我们的训练就起作用了。虽然鸟击在错误的时间可能会造成灾难性的后果，但飞行员应该具有情绪稳定和驾驶飞机所需的训练。在我看来，这些飞行员惊慌失措。
我没有看到他们第一次到达的镜头。他们是否配置了着陆？我认为是这样，因此，在他们错失进近时，他们收起了起落架和襟翼进行复飞。这意味着他们有液压系统可以这样做。一群鸟可能会影响他们的液压系统，是的。但如果是这样，那并没有迫使他们全速飞行，不收襟翼，让飞机机腹着地，最终全速撞上墙壁。
在复飞时，如果他们失去了一个引擎，并且需要提高性能，他们会收起起落架和一些襟翼。他们不必收起所有的襟翼，让飞机进入干净的配置。此外，如果担心液压问题，明智的做法是将一些襟翼放在外面，以备备用襟翼伸展。
如果飞机受到鸟类撞击，应该怎么办？平静地向塔台宣布：“塔台，济州 7C2216 遭遇鸟击。我们的引擎失灵了。我们的液压系统出了问题。我们希望靠近跑道进行检查。”
飞行员反复呼喊“May Day”并降落，由于低空没有襟翼和起落架，他们的驾驶舱里多次发出警告声。他们无视警告，继续飞行，不知道或不理解他们的行为会导致死亡。跑道干净、短，速度很快。
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