F-35A Lightning II 存储分离测试提前完成,且未超出预算

除了提前完成原定测试计划的测试要求外,阿诺德空军基地阿诺德工程开发综合推进风洞设施内的独立驱动系统也及时恢复了测试,与原本用于在 4 英尺跨音速风洞中创造测试条件的 Plenum Evacuation System 模式相比,节省了大量成本。

来源:美国空军创新
F-35A Lightning II商店的分离测试在预算下完成,F-35A闪电II的第15个尺度模型II II关节打击战斗机在Arnold工程发展复杂的4英尺跨性别风隧道中进行商店分离测试,被称为4T,在Arnold Air Force Base上,在Arnold Air Force Base中,可以逐步升级。该隧道几乎支持了几乎所有国家飞行车辆开发计划。 (美国空军的照片)

F-35A Lightning II商店分离测试提前完成,根据预算

F-35A闪电II联合打击战斗机的第一个量表模型在Arnold Engineering Development复合物中进行商店分离测试,4英尺跨性别风隧道,称为4T,在田纳西州Arnold Air Force Base,Tenn。4T是一个连续的式风隧道,可以模拟从海上高达98,000英尺的海拔高度。该隧道几乎支持了几乎所有国家飞行车辆开发计划。 (美国空军的照片)