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空军将第六代战斗机发动机原型的资金增加了三倍
NGAD 第六代战斗机的未来仍不明朗，但数十亿美元的额外资金将使其原型发动机的研发工作继续推进。
来源:美国国防新闻网__空军空军周一大大扩展了该服务计划的第六代战斗机的原型引擎的资金。
计划的第六代战斗机俄亥俄州辛辛那提市的通用电气和康涅狄格州东哈特福德的Pratt＆Whitney Engines，每个人都对其初步的下一代适应性推进或NGAP进行了修改，这些合同使原型阶段的最高金额高达35亿美元。这是2022年授予的原始合同的9.75亿美元上限的三倍以上。
初始下一代自适应推进或NGAP，合同ngap有望成为计划下一代空气优势战斗机的推进系统。 GE和Pratt正在设计所谓的“自适应”发动机，这些发动机转移到了喷气式飞机中的任何情况下最有效的推力配置，以为NGAD提供动力。
所谓的“自适应”引擎五角大楼认真考虑使用自适应发动机升级F-35联合罢工战斗机。但是，他们的成本和适合所有F-35型号的成本和有限的能力导致五角大楼升级了F-35的当前发动机。
自适应发动机上取得的进度现在正在介入NGAP程序。即使空军重新考虑其对NGAD和空中优势的方法，合同修改也标志着该服务希望继续在新引擎上进行工作。
五角大楼表示，该合同奖将有助于提供“具有柔性建筑的最先进的推进系统，可以针对在各种任务线程运行的未来战斗飞机量身定制，并以数字方式改变推进工业基础。”五角大楼希望这项工作将在2032年7月之前完成。
Pratt母公司RTX总裁兼首席执行官Chris Calio表示，额外的资金将帮助该公司继续降低其自适应引擎的风险，称为“ XA103”。
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